根據(jù)橋梁的加固原因、加固部位以及現(xiàn)有橋梁本身橋型方案的不同，應(yīng)采用不同的加固方法。目前,橋梁上部結(jié)構(gòu)常用的加固方法有：體外預(yù)應(yīng)力加固法、體系轉(zhuǎn)換加固法、增加構(gòu)件加固法、粘貼鋼板加固法、碳纖維加固法、橋面層補(bǔ)強(qiáng)加固法等;橋梁下部結(jié)構(gòu)常用的加固方法有擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、高壓旋噴注漿加固法等?，F(xiàn)將以上加固方法一一介紹如下：
2.1 橋梁上部結(jié)構(gòu)加固
2.1.1體外預(yù)應(yīng)力加固法
體外預(yù)應(yīng)力法的加固原理是在梁的下緣受拉區(qū)設(shè)置預(yù)應(yīng)力材料，通過(guò)張拉對(duì)梁體產(chǎn)生偏心預(yù)應(yīng)力，在此偏心壓力作用下，使梁體發(fā)生上拱，抵消部分自重應(yīng)力，減小了結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度、改善了結(jié)構(gòu)受力，能夠較大幅度的提高結(jié)構(gòu)承載力。與通常的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)相比，力筋與原結(jié)構(gòu)只在錨固點(diǎn)與梁連接，類似于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。這種方法在自重增加很小的情況下可大幅度的改善和調(diào)整原結(jié)構(gòu)的狀態(tài)，提高結(jié)構(gòu)剛度、抗裂性。此法既適用于通行重車時(shí)的臨時(shí)加固，也可作為提高橋梁承載力的加固措施。
該方法主要適用情況有：當(dāng)混凝土梁中預(yù)應(yīng)力筋或普通鋼筋嚴(yán)重銹及其它造成結(jié)構(gòu)承載力下降;需要提高橋梁的荷載等級(jí);用于控制梁體裂縫及鋼筋疲勞應(yīng)力幅度;適用于高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，尤其是大型結(jié)構(gòu)的加固等情況。
房屋安全檢測(cè)依據(jù)規(guī)范如下：
1、《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50223-2008）
2、《建筑抗震標(biāo)準(zhǔn)》（G023-2009）
3、《建筑結(jié)構(gòu)抗震加固技術(shù)規(guī)程》（JGJ116-2009）
4、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50011-2010）
5、《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50344-2004）
6、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB 50009-2012）
7、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50010-2010）
8、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50003-2011）；
9、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50007-2011）
10、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ 50107-2010）
11、《鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》(CECS03：2007)；
12、《混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 152-2008）
13、《建筑變形測(cè)量規(guī)范》（JGJ 8-2007）
14、《超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（CECS02:2005）；
15、《既有建筑物結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ/T15-86-2011）；
16、《回彈法檢測(cè)砌體中普通粘土磚抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》(DBJ13-73-2006)
17、《貫入法檢測(cè)砌筑砂漿抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 136-2001、J 131-2001）；
18、《建筑結(jié)構(gòu)抗震加固技術(shù)規(guī)程》（JGJ116-2009）；
19、《數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)處理和解釋 正態(tài)樣本異常值的判斷和處理》（GB/T4883）
20、房屋原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙及委托方提供的其他建設(shè)資料 。

廠房常見(jiàn)安全隱患及維修：
 1、屋頂隱患及維修
屋面積灰過(guò)重未及時(shí)鏟除，導(dǎo)致屋頂面板承受力過(guò)大，甚至超出自身承受極限，進(jìn)而造成屋頂面板發(fā)生裂紋，防水層已經(jīng)超過(guò)了使用期限卻未及時(shí)更換，天溝積渣未能及時(shí)清理，導(dǎo)致天溝溢水造成漏雨，以及屋面散水坡度太小，而坑洼過(guò)大造成積水漏雨，抑或是鋼屋架未按規(guī)定刷漆導(dǎo)致發(fā)生腐蝕等。鑒于上述屋頂隱患，應(yīng)對(duì)屋頂積灰進(jìn)行定期清理，經(jīng)常疏通卸灰斗，以保證其在規(guī)定承載范圍之內(nèi)。此外，應(yīng)定期對(duì)廠房屋頂蓋進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)脫焊、連接螺絲松動(dòng)等情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行對(duì)應(yīng)處理。
2、墻體隱患及維修
由于墻體不均勻?qū)е鲁两?，進(jìn)而生成裂縫，或因所用材料不同導(dǎo)致收縮不同，另因?yàn)轱L(fēng)吹、震動(dòng)等外界因素造成的擋風(fēng)玻璃受損，落水管銹蝕或破損造成的滲水、漏雨等。對(duì)上述隱患，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)墻體裂縫，及時(shí)更換受損的落水管或擋風(fēng)玻璃，或者側(cè)擋風(fēng)板，對(duì)墻皮骨架柱變形的則應(yīng)在修復(fù)后重新砌制墻體。
3、吊車梁隱患及維修
施工質(zhì)量的差別是導(dǎo)致吊車梁漏筋鋼筋保護(hù)層墊塊位移、鋼筋與模塊過(guò)緊，以及保護(hù)層振搗不是或漏振的主要原因，除此原因外，磨損的原因主要是以下3種情況，①?gòu)?qiáng)度不夠，表層細(xì)過(guò)多；②鋼軌松動(dòng)致使行車行走時(shí)反復(fù)跳動(dòng)導(dǎo)致的損磨；③由于外界的撞損等導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)吊車梁部分筋板脫焊變形。為此，應(yīng)將松動(dòng)的保護(hù)層刨除，同時(shí)對(duì)鋼筋銹跡進(jìn)行清洗，另需根據(jù)損壞面積的大小采取不同的維修對(duì)策，若面積不大則可采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，若損壞面積過(guò)大，則應(yīng)噴射高標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。若螺絲孔發(fā)生破損，可重新開(kāi)孔，或取出原有損壞的鋼套件，將松動(dòng)破損處刨除，在對(duì)局部進(jìn)行環(huán)氧砂漿修補(bǔ)。若吊車梁脫焊則采用筋板補(bǔ)焊，對(duì)變形
的超標(biāo)吊車梁可采用局部或整段更換的維修對(duì)策。
4、廠房立柱隱患及維修
鋼筋立柱的隱患主要是因?yàn)橥饨畿囕v撞擊、吊物或者其他堅(jiān)硬的物體所撞擊；或是原有施工時(shí)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，如灌筑時(shí)缺乏應(yīng)有的振搗、支模時(shí)模版的縫隙不嚴(yán)，水泥砂漿發(fā)生流失導(dǎo)致的蜂窩現(xiàn)象，以及運(yùn)輸過(guò)程中損傷導(dǎo)致的廠房立柱隱患。對(duì)此，可將廠房鋼筋立柱的保護(hù)層鑿除，待重新植筋后再做加固處理。若是表面麻面的，則應(yīng)把麻面鑿除再用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，總之，鋼結(jié)構(gòu)立柱主要是除銹刷漆，若變形量>15％，則應(yīng)對(duì)立柱進(jìn)行整體更換。
5、走臺(tái)及樓梯隱患及維修
走臺(tái)及樓梯由于長(zhǎng)期未作防腐處理而造成踏面銹蝕穿孔，欄桿銹蝕脫焊造成的欄桿松動(dòng)，形成安全隱患，還有避雷接地的線脫焊銹蝕造成的失效。對(duì)此，應(yīng)在平時(shí)經(jīng)常地在走臺(tái)欄桿除銹刷漆，且應(yīng)時(shí)常更換銹蝕穿孔的踏面板，將脫焊的欄桿及接地線補(bǔ)焊，如此才能防患于未然。

工業(yè)廠房是根據(jù)生產(chǎn)工藝流程和機(jī)械設(shè)備布置的要求而設(shè)計(jì)的。隨著社會(huì)的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)工藝更具有多樣性和復(fù)雜性，因此，工業(yè)廠房的類型比較多，單按照結(jié)構(gòu)形式和組成一般分為如下類別：?jiǎn)螌訌S房，該類廠房一般多用于冶金、機(jī)械等重工業(yè)，其特點(diǎn)是設(shè)備體積大、質(zhì)量重，車間內(nèi)以水平運(yùn)輸為主，大多靠廠房中的起重運(yùn)輸設(shè)備和車輛進(jìn)行。在重工業(yè)企業(yè)排架柱廠房較多，排架柱、吊車梁一般為混凝土或鋼結(jié)構(gòu)形式。單層廠房有單跨和多跨形式，多跨單層廠房又分等高跨廠房和不等高跨廠房。多層廠房，在工業(yè)行業(yè)也是常見(jiàn)的，以混凝土、鋼結(jié)構(gòu)框架形式為主，一般情況下不設(shè)置大型吊車，但是會(huì)設(shè)置荷載相對(duì)較大的設(shè)備。砌體結(jié)構(gòu)的多層廠房更多應(yīng)用輕工業(yè)和手工業(yè)，要求設(shè)備荷載相對(duì)較小，并且設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中不產(chǎn)生振動(dòng)。  我公司實(shí)驗(yàn)室總面積2000平方米，辦公樓800平方米，擁有各種的檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備300余臺(tái)套，擁有良好的辦公和檢測(cè)環(huán)境。公司現(xiàn)有各類、等工程技術(shù)人員，全部經(jīng)省級(jí)主管部門(mén)培訓(xùn)合格、持證上崗。  我公司檢測(cè)經(jīng)營(yíng)范圍包括地基基礎(chǔ)檢測(cè)、建筑節(jié)能見(jiàn)證取樣檢測(cè)、室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)、危房檢測(cè)、建筑結(jié)構(gòu)安全、建筑可靠性、建筑加層安全、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)承載力、加裝電梯安全、建筑電氣工程檢測(cè)；建筑沉降和變形觀測(cè)；建筑給水、排水及采暖工程檢測(cè)；民用建筑室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量檢測(cè)；主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；見(jiàn)證取樣檢測(cè)。

房屋安全檢測(cè)報(bào)告實(shí)例：
調(diào)查建筑物的使用現(xiàn)狀、環(huán)境、結(jié)構(gòu)體系及結(jié)構(gòu)承受的荷載；用鋼尺和紅外線測(cè)距儀檢測(cè)各層結(jié)構(gòu)平面布置、層高、軸線尺寸；觀察結(jié)構(gòu)整體和單個(gè)構(gòu)件的外觀質(zhì)量，有明顯缺陷時(shí)用各種測(cè)量?jī)x器對(duì)缺陷特征值進(jìn)行測(cè)量；用鋼尺量測(cè)主要梁、柱構(gòu)件的截面尺寸；用回彈鉆芯綜合法檢測(cè)梁、柱的混凝土強(qiáng)度；用鋼筋位置探測(cè)儀結(jié)合適當(dāng)開(kāi)鑿的方法檢測(cè)梁、柱的鋼筋數(shù)量、布置及混凝土保護(hù)層厚度。 
檢測(cè)結(jié)果匯總 
1．建筑物作為輕工廠房使用，無(wú)腐蝕性環(huán)境、振動(dòng)荷載和高溫環(huán)境； 
2．主體結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主要梁、柱布置與圖紙相符； 
3．建筑物無(wú)整體傾斜和不均勻沉降變形，主要構(gòu)件無(wú)明顯影響承重的質(zhì)量缺陷； 
4．梁、柱實(shí)測(cè)尺寸與設(shè)計(jì)圖紙相符； 
5．柱的混凝土推定強(qiáng)度為14.4MPa，梁的混凝土推定強(qiáng)度為20.1MPa； 
6．梁、柱的實(shí)測(cè)鋼筋數(shù)量、布置與設(shè)計(jì)圖紙相符。結(jié)論結(jié)構(gòu)驗(yàn)算結(jié)果表明，框架柱、梁具有足夠的承載能力，滿足《建筑抗震標(biāo)準(zhǔn)》要求；地基基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)、圍護(hù)系統(tǒng)的安全性達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；建筑物的綜合安全性等級(jí)為A級(jí)，其結(jié)構(gòu)安全性滿足正常使用要求，不需進(jìn)行第二級(jí)結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)與。處理建議在建筑物今后的使用中應(yīng)確保進(jìn)行正常使用和正常維護(hù)；建議對(duì)廠房的樓面使用荷載限制在3.5kN/m2以下，當(dāng)使用荷載高于該值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固。不應(yīng)隨意砌筑隔墻、加層和改變建筑物的使用功能，當(dāng)需加層或改變使用功能時(shí)，應(yīng)委托有的單位對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核并提出處理意見(jiàn)?？紤]建筑物的耐久性，建議盡早對(duì)可見(jiàn)溫度收縮裂縫進(jìn)行封護(hù)。 
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