廠房驗廠安全檢測：
根據目前該橋的交通情況,通過加固,將原橋設計荷載提高為能通過單車重車噸加固設計、加固施工完成后,還要對該橋進行靜力荷載試驗,以檢測橋梁加固工程是否合格,確保其安全性。加固蓋梁和橋墩,待橋墩壓漿完畢,橋梁整體穩(wěn)定后再進行封閉蓋粱與橋墩裂縫,蓋梁底部出現(xiàn)裂縫的部位作環(huán)氧硅,增加蓋梁截面積,蓋梁側面粘貼鋼板橋墩外側先縱向粘貼碳纖維片,再環(huán)向粘貼碳纖維片將裂縫部位封住。
橋梁加固一般是通過對構件的補強和結構性能的改善來恢復或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力,以延長使用年限,適應現(xiàn)代交通運輸?shù)囊?。其改造的主要技術途徑有加強薄弱構件、增加構件、改變結構體系、減輕恒載、加固墩臺及基礎等
廠房驗廠安全檢測：
1、房屋設計工作的失誤。
許多設計人員對地基基礎問題的重要性認知不足，常把復雜的地基問題簡單化處理。據重大工程事故統(tǒng)計，由于設計工作失誤導致建筑物發(fā)生質量事故的約占事故總數(shù)40%。
1)在填土、軟土或濕陷性黃土等厚薄不均地基上，采用條形或筏板等基礎方案，導致建筑物傾斜。
2)在深厚淤泥軟土地基上，錯誤選用沉管灌注樁、沉管夯擴樁等基礎形式，經常發(fā)生縮頸、離析、斷樁和樁長達不到持力層等事故。
3)建筑物基礎設計時，沒有掌握地基土性，缺乏認真方案比選、論證，采用的基礎形式不當而發(fā)生事故。
4)采用強夯處理地基時。由于夯擊能量不足，影響深度達不到加固深度的要求，沒有消除填土或黃土的濕陷性，如果建筑物在使用過程中地基浸水，必然造成建筑物下沉、傾斜或裂損。
5)同一棟建筑物上選用兩種以上基礎形式或將基礎置于剛度不同的地基土層上，易發(fā)生嚴重事故。
1、由于對房屋承載力計算、房屋傳力體系的調查、房屋荷載調查、結構驗算的成本太高，農村技術力量和技術裝備有限，且絕大多數(shù)房屋都沒有經過設計，難以有效實施。所以規(guī)范條文將承載力驗算僅作為有條件的少數(shù)地區(qū)進行，大多數(shù)地區(qū)不考慮承載力驗算，而通過房屋表象評估來實現(xiàn)對承載力的判斷。這樣提高本導則在農村地區(qū)的可操作性。
2、根據主要承重構件使用性能及承載力和穩(wěn)定性等方面來定義了危險房屋的概念。
3、農村建筑系指農村與鄉(xiāng)鎮(zhèn)中層數(shù)為一、二層的一般民用房屋。相對于城市建筑，我國農村建筑具有單體規(guī)模矮小、造價低廉、安全度水平偏低等特點。由于農村建筑存在主體結構材料強度低（如土木、磚木、石木結構）、結構整體性差、房屋各構件之間連接薄弱等問題，多數(shù)房屋不同程度上存在安全隱患。
4、“既有”房屋應是指已投入使用的房屋。房屋概念可作如下表述：房屋是指固定在土地上，有屋面和圍護結構，可供人們直接地在其內部進行生產、工作、生活、學習、儲藏或其他活動的建筑物，房屋一般都以平方米面積計算。根據這一表述，《農村危險房屋技術導則》的對象應該明確以下二條：
1）、不包括其它構筑物在內，如道路、橋梁、隧道、碼頭等，甚至排除與房屋極其近似或密切相關的構筑物，如寶塔、亭臺、煙囪、碉堡、假山等。
2）、凡正在建造的工程，即使是房屋，由于它處于形成階段，不屬于完成了的房屋所以，所以理應排除在外。這就區(qū)別：“工程驗收”和“房屋”兩類標準的分界線。 

關于荷載裂縫，判明結構性裂縫的受力性質：
結構性裂縫，根據破壞形式可分為兩種：一種是脆性破壞，另一種是塑性破壞。脆性破壞的特點是事先沒有明
顯的預兆而突然發(fā)生，一旦出現(xiàn)裂縫，對結構強度影響很大，危險性也相當大，應予以高度重視，一旦出現(xiàn)，必須立即采取加固或其他安全補救措施。例如中心受壓構件裂縫、小偏心受壓和大偏心受壓構件的壓區(qū)裂縫、受彎構件的受壓區(qū)裂縫、斜截面裂縫、沖切面裂縫，以及后張預應力構件端部承壓部位裂縫等。塑性破壞特點是事先有明顯的變形和裂縫預兆，人們有足夠的時間采取措施予以補救，危險性相對小，此種裂縫是否影響結構的安全，應根據裂縫的位置、長度、深度以及發(fā)展情況而定。如果裂縫已趨于穩(wěn)定，且裂縫未超過規(guī)定的容許值，則屬于允許出現(xiàn)的裂縫，可不必加固。屬于這類破壞的受力構件的裂縫有：受拉構件正載面裂縫，受彎構件和大偏心受壓構件正載面受拉區(qū)裂縫等。
荷載裂縫
荷載裂縫一般多出現(xiàn)在構件的受拉區(qū)域、受剪區(qū)域或振動嚴重等部位，在荷載作用下變形過大而產生的裂縫。產生的主要原因是結構設計、施工錯誤、承載能力不足等等。鋼筋混凝土結構是由混凝土和鋼筋共同承擔極限狀態(tài)的承載力, 結構設計師需根據地基情況、靜、動荷載、環(huán)境因素、結構耐久性等情況控制荷載裂縫。對結構荷載作用引起的裂縫問題,有兩種情形：種情形是設計規(guī)范規(guī)定很靈活,沒有驗算裂縫的明確規(guī)定,任由設計人員自由處理。第二種情形則是設計規(guī)范有明確規(guī)定,對于荷載裂縫有計算公式，并有嚴格的允許寬度限制,如我國《混凝土結構設計規(guī)范》(G010-2002) ,設計師對結構裂縫控制考慮不周,是結構荷載裂縫發(fā)生過多的主要原因。

分析：
1、結構或構件的驗算應按國家現(xiàn)行標準執(zhí)行。一般情況下，應進行結構或構件的強度、穩(wěn)定、連接的驗算，必要時還應進行疲勞、裂縫、變形、傾復、滑移等的驗算。
對國家現(xiàn)行規(guī)范沒有明確規(guī)定驗算方法或驗算后難以判定等級的結構或構件，可結合實踐經驗和結構實際工作情況，采用理論和經驗相結合（包括必要時進行試驗）的方法，按照國家現(xiàn)行標準《建筑結構設計統(tǒng)一標準》進行綜合判斷；
2、結構或構件驗算的計算圖形應符合其實際受力與構造狀況；
3、結構上的作用及作用效應分項系數(shù)及組合系數(shù)應分別按本標準第3.0.2條和第3.0.3條確定，并應考慮由于變形、溫度等因素造成的附加內力；
4、當材料種類和性能符合原設計要求時，材料強度應按原設計值取用。
當材料的種類和性能與原設計不符或材料已變質時，材料強度應采用實測試驗數(shù)據。材料強度的標準值應按國家現(xiàn)行標準《建筑結構設計統(tǒng)一標準》有關規(guī)定確定。
取樣時不得損害結構的正常工作；
5、當混凝土結構表面溫度長期大于60℃，鋼結構表面溫度長期大于150℃時，應考慮溫度對材質的影響；
6、驗算結構或構件的幾何參數(shù)應采用實測值,并應考慮構件截面的損傷、腐蝕、銹蝕、偏差、斷面削弱以及結構或構件過度變形的影響。

主要包括傳統(tǒng)經驗方法、實用方 法和概率法。  
1、傳統(tǒng)經驗方法。其原理是以原先的設計規(guī)范作為依據，根據 個人的經驗觀察和計算結果對房屋結構的可靠性進行評估。 傳統(tǒng)經驗 法的特點是以實際調查作為荷載計算的根據， 依據經驗評定來進行材 料取值，然后對原先設計中所采用的規(guī)范依據、理論計算、計算圖形 加以分析，從而判定設計與實際結構二者是否相符合，房屋結構是否 具有可靠性。此種方法，總的來說是以的知識和實踐經驗對房屋 結構的可靠性進行宏觀的評價，它具有程序較少、花費較低、 操 作方法簡單、速度快的優(yōu)點，但是整體結構保守粗糙，而且與專 家自身的知識水平和實踐經驗緊密相關。  
2、實用方法。其原理是以傳統(tǒng)經驗方法為基礎，應用現(xiàn)代 的檢測、試測技術手段，對房屋結構的材料強度等實測值進行分 文獻標識碼： A 析和計算、按規(guī)范要求對房屋進行綜合性的一種方法。實用 方法建立在對事故原因的初步分析上，對設計圖進行深入調查，對材 料進行詳細的試驗，對房屋結構進行全面的檢驗，后對各項指標進 行評價、評定，終得出科學準確可靠的數(shù)據，對房屋做出相對精準 的。  
3、概率法。其基本原理是應用數(shù)理統(tǒng)計和概率學，通過采取非 定值的統(tǒng)計規(guī)律，對房屋結構進行安全。概率法是在結構抗力與 作用效應間建立相適應的數(shù)量關系，計算出其中的失效概率，然后得 出結論，確定建筑物所具有的可靠性。但是，失效概率畢竟是以海量 的統(tǒng)計數(shù)據為基礎的， 對建筑物事故做出的不可能預先得到這些 相關資料。所以，概率法需要進一步的科學完善。
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