根據(jù)橋梁的加固原因、加固部位以及現(xiàn)有橋梁本身橋型方案的不同，應(yīng)采用不同的加固方法。目前,橋梁上部結(jié)構(gòu)常用的加固方法有：體外預(yù)應(yīng)力加固法、體系轉(zhuǎn)換加固法、增加構(gòu)件加固法、粘貼鋼板加固法、碳纖維加固法、橋面層補(bǔ)強(qiáng)加固法等;橋梁下部結(jié)構(gòu)常用的加固方法有擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、高壓旋噴注漿加固法等?，F(xiàn)將以上加固方法一一介紹如下：
2.1 橋梁上部結(jié)構(gòu)加固
2.1.1體外預(yù)應(yīng)力加固法
體外預(yù)應(yīng)力法的加固原理是在梁的下緣受拉區(qū)設(shè)置預(yù)應(yīng)力材料，通過張拉對(duì)梁體產(chǎn)生偏心預(yù)應(yīng)力，在此偏心壓力作用下，使梁體發(fā)生上拱，抵消部分自重應(yīng)力，減小了結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度、改善了結(jié)構(gòu)受力，能夠較大幅度的提高結(jié)構(gòu)承載力。與通常的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)相比，力筋與原結(jié)構(gòu)只在錨固點(diǎn)與梁連接，類似于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。這種方法在自重增加很小的情況下可大幅度的改善和調(diào)整原結(jié)構(gòu)的狀態(tài)，提高結(jié)構(gòu)剛度、抗裂性。此法既適用于通行重車時(shí)的臨時(shí)加固，也可作為提高橋梁承載力的加固措施。
該方法主要適用情況有：當(dāng)混凝土梁中預(yù)應(yīng)力筋或普通鋼筋嚴(yán)重銹及其它造成結(jié)構(gòu)承載力下降;需要提高橋梁的荷載等級(jí);用于控制梁體裂縫及鋼筋疲勞應(yīng)力幅度;適用于高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，尤其是大型結(jié)構(gòu)的加固等情況。
工業(yè)廠房是根據(jù)生產(chǎn)工藝流程和機(jī)械設(shè)備布置的要求而設(shè)計(jì)的。隨著社會(huì)的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)工藝更具有多樣性和復(fù)雜性，因此，工業(yè)廠房的類型比較多，單按照結(jié)構(gòu)形式和組成一般分為如下類別：?jiǎn)螌訌S房，該類廠房一般多用于冶金、機(jī)械等重工業(yè)，其特點(diǎn)是設(shè)備體積大、質(zhì)量重，車間內(nèi)以水平運(yùn)輸為主，大多靠廠房中的起重運(yùn)輸設(shè)備和車輛進(jìn)行。在重工業(yè)企業(yè)排架柱廠房較多，排架柱、吊車梁一般為混凝土或鋼結(jié)構(gòu)形式。單層廠房有單跨和多跨形式，多跨單層廠房又分等高跨廠房和不等高跨廠房。多層廠房，在工業(yè)行業(yè)也是常見的，以混凝土、鋼結(jié)構(gòu)框架形式為主，一般情況下不設(shè)置大型吊車，但是會(huì)設(shè)置荷載相對(duì)較大的設(shè)備。砌體結(jié)構(gòu)的多層廠房更多應(yīng)用輕工業(yè)和手工業(yè)，要求設(shè)備荷載相對(duì)較小，并且設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中不產(chǎn)生振動(dòng)。  我公司實(shí)驗(yàn)室總面積2000平方米，辦公樓800平方米，擁有各種的檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備300余臺(tái)套，擁有良好的辦公和檢測(cè)環(huán)境。公司現(xiàn)有各類、等工程技術(shù)人員，全部經(jīng)省級(jí)主管部門培訓(xùn)合格、持證上崗。  我公司檢測(cè)經(jīng)營范圍包括地基基礎(chǔ)檢測(cè)、建筑節(jié)能見證取樣檢測(cè)、室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)、危房檢測(cè)、建筑結(jié)構(gòu)安全、建筑可靠性、建筑加層安全、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)承載力、加裝電梯安全、建筑電氣工程檢測(cè)；建筑沉降和變形觀測(cè)；建筑給水、排水及采暖工程檢測(cè)；民用建筑室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量檢測(cè)；主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；見證取樣檢測(cè)。

砌體結(jié)構(gòu)房屋裂縫檢測(cè)：
1砌體結(jié)構(gòu)裂縫概述砌體結(jié)構(gòu)建筑物的裂縫十分普遍，裂縫種類也極其繁多，原因也很復(fù)雜。
1）關(guān)于裂縫形態(tài)（斜裂縫、水平裂縫、豎向裂縫、）
2）砌體結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因砌體結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的主要原因有：
①由外荷載（如靜、動(dòng)荷載）的直接應(yīng)力，即按常規(guī)計(jì)算的主要應(yīng)力引起的裂縫。
②由變形引起的裂縫。當(dāng)結(jié)構(gòu)由溫度、收縮和膨脹、地基不均勻沉降等因素而引起的裂縫，是這些作用引起結(jié)構(gòu)變形，當(dāng)變形受到制約而得不到滿足時(shí)，結(jié)構(gòu)內(nèi)部將形成應(yīng)力狀態(tài)，這種應(yīng)力超過結(jié)構(gòu)材料的抗拉、抗剪、抗彎強(qiáng)度后便產(chǎn)生裂縫。調(diào)查資料及學(xué)者們分析認(rèn)為，工程實(shí)踐中結(jié)構(gòu)物的裂縫原因，屬于由變形（溫度、收縮、地基不均勻沉陷）引起的約占80％；屬于由荷載引起的約占20％。前述80％的裂縫中包括變形和荷載共同作用，但以變形引起的裂縫為主；同時(shí)；在20％的裂縫中也包括變形與荷載共同作用，但以荷載引起的裂縫為主。
3）裂縫的危害性
①影響結(jié)構(gòu)安全。
②降低建筑功能。
③縮短建筑物使用年限。
1） 裂縫寬度限值關(guān)于裂縫寬度標(biāo)準(zhǔn)（限值），是一個(gè)宏觀的標(biāo)準(zhǔn)，即肉眼明顯可見的裂縫。砌體結(jié)構(gòu)我國尚無這種標(biāo)準(zhǔn)（限值）。國外，根據(jù)德國資料，當(dāng)裂縫寬度≤0.2mm時(shí)，對(duì)外部構(gòu)件（墻體）的耐久性是不危險(xiǎn)的。砌體結(jié)構(gòu)墻體的裂縫寬度如何規(guī)定，這是個(gè)比較復(fù)雜的問題。因?yàn)樗€沒涉及到可接受的美學(xué)方面的問題。它直接取決于觀察人觀察的距離。對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，裂縫寬度＞0.3mm，通常在美學(xué)上是不能接受的，這個(gè)概念也可用于配筋砌體，而對(duì)于無筋砌體（或未配筋的砌體部分）似乎應(yīng)比配筋砌體的裂縫寬度標(biāo)準(zhǔn)放寬些。但對(duì)于用戶來講，兩類砌體應(yīng)是一樣的。

房屋安全檢測(cè)主要內(nèi)容：
1、對(duì)該建筑軸線尺寸和層高進(jìn)行校核；
2、采用鉆芯法檢測(cè)框架柱、框架梁板的混凝土強(qiáng)度。
3、采用鋼筋探測(cè)儀檢測(cè)框架柱、框架梁板的鋼筋配置情況（框架梁、框架柱主筋  直徑、數(shù)量和樓板底筋直徑、間距）和鋼筋保護(hù)層厚度，同時(shí)適量選取框架梁、框架柱、樓板鑿槽驗(yàn)證鋼筋直徑。
4、檢測(cè)混凝土構(gòu)件的碳化深度。
5、檢測(cè)混凝土中氯離子含量。
6、采用鋼卷尺檢測(cè)框架柱、框架梁的截面尺寸及樓板的厚度。
7、檢測(cè)框架柱、框架梁板鋼筋外露銹蝕情況，采用游標(biāo)卡尺檢測(cè)鋼筋銹蝕后的有效直徑。8．   檢測(cè)建筑物的外觀質(zhì)量、現(xiàn)狀和使用情況。
9、查看結(jié)構(gòu)布置是否合理、構(gòu)件傳力是否直接等。
10、檢測(cè)建筑物的梁、板、柱等構(gòu)件是否有裂縫，裂縫是否已造成對(duì)結(jié)構(gòu)的危害等。
11、檢測(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、裂縫、滲漏情況。

公司具備以下檢測(cè)能力：
1、建筑物災(zāi)后（火災(zāi)、震災(zāi)、水災(zāi)及其它事故災(zāi)害）檢測(cè)   
2、文物保護(hù)建筑質(zhì)量綜合檢測(cè)評(píng)估 
3、近代建筑保護(hù)檢測(cè)  
4、歷史的程序違法建筑取證檢測(cè) 
5、房屋加層改造檢測(cè)  
6、因故停工后工程復(fù)建前檢測(cè)  
7、租售前房屋質(zhì)量檢測(cè)評(píng)估  
8、重裝修前檢測(cè) 
9、質(zhì)量問題爭(zhēng)議（訴訟）檢測(cè)  
10、工業(yè)建筑生產(chǎn)改造檢測(cè)  
11、建筑物使用管理例行的檢測(cè)   
12、建（構(gòu)）筑物的抗震與加固設(shè)計(jì)、施工   
13、工業(yè)設(shè)備及管線抗震及可靠性  
14、地下工程、軌道交通工程周邊建（構(gòu)）筑物安全性評(píng)估及監(jiān)測(cè)
15、大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估及施工安全監(jiān)測(cè)
16、建（構(gòu)）筑物及設(shè)備的振動(dòng)測(cè)試、隔震減振處理。
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