品牌住建
功能房屋檢測(cè)
指標(biāo)房屋安全檢測(cè)
參數(shù)可靠性鑒定
說(shuō)明主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)
行業(yè)類(lèi)型房屋安全檢測(cè)鑒定
檢測(cè)類(lèi)型質(zhì)量安全檢測(cè)鑒定
所在地廣東深圳
服務(wù)范圍房屋檢測(cè),工程檢測(cè),房屋鑒定
服務(wù)公平 公正 科學(xué) 嚴(yán)謹(jǐn)
報(bào)價(jià)當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)報(bào)價(jià)有優(yōu)勢(shì)
認(rèn)證種類(lèi)第三方檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)
安全質(zhì)量檢測(cè)類(lèi)工程檢測(cè)鑒定
資質(zhì)國(guó)家CMA檢測(cè)資質(zhì)
房屋鑒定所資質(zhì)齊全 出具權(quán)威鑒定證書(shū)
工業(yè)建筑承接工業(yè)廠房安全鑒定服務(wù)
公共建筑承接學(xué)校醫(yī)院*房屋安全鑒定服務(wù)
加固房屋結(jié)構(gòu)加固施工
屋頂屋面加裝光伏承重檢測(cè)
屋頂外墻外墻屋頂廣告牌安全鑒定
樓板的檢驗(yàn)項(xiàng)目
無(wú)論樓板執(zhí)行哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn),一級(jí)樓板均不允許出現(xiàn)裂縫。按照《混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》(GB/T 50081-2008)和《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收方法》(GB 50204-2002)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定,樓板主要檢驗(yàn)外觀質(zhì)量、尺寸偏差、混凝土強(qiáng)度、撓度、承載力和抗裂6項(xiàng)指標(biāo),而不需用檢測(cè)裂縫寬度。
外觀質(zhì)量:主控項(xiàng)目不應(yīng)有露筋、孔洞和裂縫等嚴(yán)重缺陷,還應(yīng)在明顯部位標(biāo)明生產(chǎn)單位、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)日期和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)志。
尺寸偏差:幾何尺寸中高度(±5)、側(cè)向彎曲(l/750且<20)和主筋保護(hù)層厚度(+5,-3)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和安裝、使用功能的尺寸偏差。
混凝土強(qiáng)度:混凝土的強(qiáng)度等級(jí)按立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分。樓板的混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不小于30MPa,檢驗(yàn)依據(jù)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50107-2010)進(jìn)行。
力學(xué)性能:樓板的力學(xué)性能只檢驗(yàn)承載力、抗裂和撓度3個(gè)參數(shù)。進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)必須符合以下條件:應(yīng)在0℃以上的溫度環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn);遠(yuǎn)離振源,場(chǎng)地平整,支墩基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí);外觀質(zhì)量和尺寸偏差應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格;嚴(yán)禁碰撞受力的樓板用于力學(xué)性能檢驗(yàn);混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)到28天。進(jìn)行力學(xué)性能的樓板是在外觀質(zhì)量檢驗(yàn)和尺寸偏差檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上抽取3塊,1塊用于檢驗(yàn),另外2塊備檢。廠房樓板承重檢測(cè)——撓度的檢驗(yàn):
撓度是樓板在荷載作用下抵抗變形的能力,檢驗(yàn)樓板的撓度不僅是為了在正常使用短期荷載檢驗(yàn)值作用下判斷撓度指標(biāo)是否合格,還可以根據(jù)撓度增長(zhǎng)的快慢判定樓板是否開(kāi)裂。撓度的計(jì)算公式已在《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收方法》(GB 50204-2002)中給出,即a0t=a0q+a0g ……(1),但在實(shí)際檢驗(yàn)中因個(gè)人理解的差異將樓板的自重和加荷設(shè)備重量引起的撓度a0g往往忽略不計(jì),而直接將在第5級(jí)荷載作用下樓板跨中撓度實(shí)測(cè)值a0q計(jì)算為在標(biāo)準(zhǔn)荷載檢驗(yàn)值QS作用下樓板跨中短期撓度實(shí)測(cè)值a0t,導(dǎo)致a0t比實(shí)測(cè)值要小。a0q可根據(jù)樓板在正常使用短期荷載檢驗(yàn)值作用下的跨中實(shí)測(cè)位移值求出,即第5級(jí)荷載作用下樓板跨中撓度實(shí)測(cè)值a0q,而a0g在均布增加荷載時(shí)通過(guò)下列公式(2)計(jì)算
a0g =GK/Qb×a0b……(2)
GK —樓板的自重和加荷設(shè)備重量(N);
Qb —樓板開(kāi)裂前一級(jí)的外加荷載值(N);
a0b —樓板開(kāi)裂前一級(jí)的外加荷載產(chǎn)生的跨中撓度實(shí)測(cè)值(N)。
分析:
1、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的驗(yàn)算應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。一般情況下,應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定、連接的驗(yàn)算,必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行疲勞、裂縫、變形、傾復(fù)、滑移等的驗(yàn)算。
對(duì)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范沒(méi)有明確規(guī)定驗(yàn)算方法或驗(yàn)算后難以判定等級(jí)的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,可結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和結(jié)構(gòu)實(shí)際工作情況,采用理論和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合(包括必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn))的方法,按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行綜合判斷;
2、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件驗(yàn)算的計(jì)算圖形應(yīng)符合其實(shí)際受力與構(gòu)造狀況;
3、結(jié)構(gòu)上的作用及作用效應(yīng)分項(xiàng)系數(shù)及組合系數(shù)應(yīng)分別按本標(biāo)準(zhǔn)第3.0.2條和第3.0.3條確定,并應(yīng)考慮由于變形、溫度等因素造成的附加內(nèi)力;
4、當(dāng)材料種類(lèi)和性能符合原設(shè)計(jì)要求時(shí),材料強(qiáng)度應(yīng)按原設(shè)計(jì)值取用。
當(dāng)材料的種類(lèi)和性能與原設(shè)計(jì)不符或材料已變質(zhì)時(shí),材料強(qiáng)度應(yīng)采用實(shí)測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定確定。
取樣時(shí)不得損害結(jié)構(gòu)的正常工作;
5、當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)表面溫度長(zhǎng)期大于60℃,鋼結(jié)構(gòu)表面溫度長(zhǎng)期大于150℃時(shí),應(yīng)考慮溫度對(duì)材質(zhì)的影響;
6、驗(yàn)算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的幾何參數(shù)應(yīng)采用實(shí)測(cè)值,并應(yīng)考慮構(gòu)件截面的損傷、腐蝕、銹蝕、偏差、斷面削弱以及結(jié)構(gòu)或構(gòu)件過(guò)度變形的影響。

受壓構(gòu)件:常見(jiàn)受壓構(gòu)件有磚墻、混凝土柱、混凝土剪力墻。
(1)磚墻
a“八”字形裂縫:主要出現(xiàn)在橫墻與縱墻兩端部,一種裂縫屬正八字形的熱脹裂縫,隨溫度升降而變化,其原因是由于屋面板溫度變形大于砌體溫度變形,產(chǎn)生一定的溫度應(yīng)力,屋面板的推力就傳給墻體,并因墻體溫度附加應(yīng)力在房屋兩端較大,當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)砌體抗拉極,墻體即出現(xiàn)八字形開(kāi)裂;另一種屬地基不均勻沉降裂縫,兩端沉降小,墻上出現(xiàn)“八”字形裂縫,反之出現(xiàn)倒“八”字。
b倒“八”字形裂縫:主要出現(xiàn)在縱橫墻兩端的窗洞口處,屬冷縮裂縫,尤以頂層兩端窗洞口處嚴(yán)重。由于墻體冷縮附加應(yīng)力在墻體兩端較大,當(dāng)房屋收縮變形大于墻體時(shí),在門(mén)窗洞口處產(chǎn)生應(yīng)力相對(duì)集中而導(dǎo)致形成倒八字形裂縫,使墻體開(kāi)裂
c水平裂縫:多見(jiàn)于頂層橫墻、縱墻、“女兒墻”及山墻處。當(dāng)屋面保溫隔熱較差,屋面板受熱膨脹對(duì)墻體產(chǎn)生水平推力,由于墻體在端部收縮要大于中部且砌體抗剪能力較低,使縱橫墻與屋蓋的接觸面上產(chǎn)生水平裂縫。
d垂直裂縫:主要出現(xiàn)在窗臺(tái)墻處、過(guò)梁端部及樓層錯(cuò)層外。此種裂縫主要由于溫度變化,墻體受到樓板的拉力作用,在門(mén)窗洞口處產(chǎn)生應(yīng)力集中效應(yīng)而拉裂。
eX形裂縫:多數(shù)沿砌體灰縫開(kāi)裂,主要受房屋熱脹冷縮的反復(fù)作用形成,而底層墻體產(chǎn)生的X形裂縫則是由于基礎(chǔ)不平整或不均勻沉降引起。
(2)混凝土柱
水平裂縫:主要出現(xiàn)柱頭、柱基部位,由于地基不均勻沉降或是附加彎矩所致。
順筋裂縫:由于鋼筋銹蝕、混凝土碳化所致,并且兩者相互影響、惡性循環(huán)。
縱向劈裂裂縫:主要出現(xiàn)于柱中部,由于混凝土強(qiáng)度過(guò)低或使用超載所致。
X形裂縫:此種屬地震作用下的剪切型裂縫。
(3)混凝土剪力墻
混凝土剪力墻裂縫主要有干縮和伸縮裂縫。
水平裂縫:屬伸縮裂縫主要在剪力墻上部,一般是由于澆注混凝土較快產(chǎn)生。
縱向裂縫:屬干縮、溫度應(yīng)力裂縫,一般較短、較窄,不貫穿墻體。
軸心受壓構(gòu)件一般不出現(xiàn)裂縫,一旦發(fā)現(xiàn)受壓區(qū)混凝土壓裂,極有可能為結(jié)構(gòu)性裂縫,預(yù)示結(jié)構(gòu)開(kāi)始破壞,應(yīng)引起足夠重視。
(4)受拉構(gòu)件
軸心受拉構(gòu)件在荷載不大時(shí),混凝土就產(chǎn)生裂縫,其特征是沿正截面開(kāi)始,與鋼筋拉力作用線(xiàn)相垂直,各縫間距近似相等。
(5)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
橫向裂縫:一般多在板底跨中或支座處,裂縫垂直于板跨,前者由于超載、質(zhì)量低劣、運(yùn)輸不當(dāng)?shù)仍蛩拢笳哂捎谪?fù)彎矩所致。
豎向裂縫:可出現(xiàn)于板底或是板面,前者由于空心板板縫灌縫質(zhì)量不佳所致,后者為施工不當(dāng)或是混凝土收縮所致。

公司具備以下檢測(cè)能力:
1、建筑物災(zāi)后(火災(zāi)、震災(zāi)、水災(zāi)及其它事故災(zāi)害)檢測(cè)
2、文物保護(hù)建筑質(zhì)量綜合檢測(cè)評(píng)估
3、近代建筑保護(hù)檢測(cè)
4、歷史的程序違法建筑取證檢測(cè)
5、房屋加層改造檢測(cè)
6、因故停工后工程復(fù)建前檢測(cè)
7、租售前房屋質(zhì)量檢測(cè)評(píng)估
8、重裝修前檢測(cè)
9、質(zhì)量問(wèn)題爭(zhēng)議(訴訟)檢測(cè)
10、工業(yè)建筑生產(chǎn)改造檢測(cè)
11、建筑物使用管理例行的檢測(cè)
12、建(構(gòu))筑物的抗震與加固設(shè)計(jì)、施工
13、工業(yè)設(shè)備及管線(xiàn)抗震及可靠性
14、地下工程、軌道交通工程周邊建(構(gòu))筑物安全性評(píng)估及監(jiān)測(cè)
15、大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估及施工安全監(jiān)測(cè)
16、建(構(gòu))筑物及設(shè)備的振動(dòng)測(cè)試、隔震減振處理。

關(guān)于荷載裂縫,判明結(jié)構(gòu)性裂縫的受力性質(zhì):
結(jié)構(gòu)性裂縫,根據(jù)破壞形式可分為兩種:一種是脆性破壞,另一種是塑性破壞。脆性破壞的特點(diǎn)是事先沒(méi)有明
顯的預(yù)兆而突然發(fā)生,一旦出現(xiàn)裂縫,對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響很大,危險(xiǎn)性也相當(dāng)大,應(yīng)予以高度重視,一旦出現(xiàn),必須立即采取加固或其他安全補(bǔ)救措施。例如中心受壓構(gòu)件裂縫、小偏心受壓和大偏心受壓構(gòu)件的壓區(qū)裂縫、受彎構(gòu)件的受壓區(qū)裂縫、斜截面裂縫、沖切面裂縫,以及后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件端部承壓部位裂縫等。塑性破壞特點(diǎn)是事先有明顯的變形和裂縫預(yù)兆,人們有足夠的時(shí)間采取措施予以補(bǔ)救,危險(xiǎn)性相對(duì)小,此種裂縫是否影響結(jié)構(gòu)的安全,應(yīng)根據(jù)裂縫的位置、長(zhǎng)度、深度以及發(fā)展情況而定。如果裂縫已趨于穩(wěn)定,且裂縫未超過(guò)規(guī)定的容許值,則屬于允許出現(xiàn)的裂縫,可不必加固。屬于這類(lèi)破壞的受力構(gòu)件的裂縫有:受拉構(gòu)件正載面裂縫,受彎構(gòu)件和大偏心受壓構(gòu)件正載面受拉區(qū)裂縫等。
荷載裂縫
荷載裂縫一般多出現(xiàn)在構(gòu)件的受拉區(qū)域、受剪區(qū)域或振動(dòng)嚴(yán)重等部位,在荷載作用下變形過(guò)大而產(chǎn)生的裂縫。產(chǎn)生的主要原因是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工錯(cuò)誤、承載能力不足等等。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是由混凝土和鋼筋共同承擔(dān)極限狀態(tài)的承載力, 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師需根據(jù)地基情況、靜、動(dòng)荷載、環(huán)境因素、結(jié)構(gòu)耐久性等情況控制荷載裂縫。對(duì)結(jié)構(gòu)荷載作用引起的裂縫問(wèn)題,有兩種情形:種情形是設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定很靈活,沒(méi)有驗(yàn)算裂縫的明確規(guī)定,任由設(shè)計(jì)人員自由處理。第二種情形則是設(shè)計(jì)規(guī)范有明確規(guī)定,對(duì)于荷載裂縫有計(jì)算公式,并有嚴(yán)格的允許寬度限制,如我國(guó)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(G010-2002) ,設(shè)計(jì)師對(duì)結(jié)構(gòu)裂縫控制考慮不周,是結(jié)構(gòu)荷載裂縫發(fā)生過(guò)多的主要原因。
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