廠房驗廠安全檢測：
根據(jù)目前該橋的交通情況,通過加固,將原橋設(shè)計荷載提高為能通過單車重車噸加固設(shè)計、加固施工完成后,還要對該橋進行靜力荷載試驗,以檢測橋梁加固工程是否合格,確保其安全性。加固蓋梁和橋墩,待橋墩壓漿完畢,橋梁整體穩(wěn)定后再進行封閉蓋粱與橋墩裂縫,蓋梁底部出現(xiàn)裂縫的部位作環(huán)氧硅,增加蓋梁截面積,蓋梁側(cè)面粘貼鋼板橋墩外側(cè)先縱向粘貼碳纖維片,再環(huán)向粘貼碳纖維片將裂縫部位封住。
橋梁加固一般是通過對構(gòu)件的補強和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力,以延長使用年限,適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊?。其改造的主要技術(shù)途徑有加強薄弱構(gòu)件、增加構(gòu)件、改變結(jié)構(gòu)體系、減輕恒載、加固墩臺及基礎(chǔ)等
廠房驗廠安全檢測：
1、房屋設(shè)計工作的失誤。
許多設(shè)計人員對地基基礎(chǔ)問題的重要性認知不足，常把復(fù)雜的地基問題簡單化處理。據(jù)重大工程事故統(tǒng)計，由于設(shè)計工作失誤導(dǎo)致建筑物發(fā)生質(zhì)量事故的約占事故總數(shù)40%。
1)在填土、軟土或濕陷性黃土等厚薄不均地基上，采用條形或筏板等基礎(chǔ)方案，導(dǎo)致建筑物傾斜。
2)在深厚淤泥軟土地基上，錯誤選用沉管灌注樁、沉管夯擴樁等基礎(chǔ)形式，經(jīng)常發(fā)生縮頸、離析、斷樁和樁長達不到持力層等事故。
3)建筑物基礎(chǔ)設(shè)計時，沒有掌握地基土性，缺乏認真方案比選、論證，采用的基礎(chǔ)形式不當而發(fā)生事故。
4)采用強夯處理地基時。由于夯擊能量不足，影響深度達不到加固深度的要求，沒有消除填土或黃土的濕陷性，如果建筑物在使用過程中地基浸水，必然造成建筑物下沉、傾斜或裂損。
5)同一棟建筑物上選用兩種以上基礎(chǔ)形式或?qū)⒒A(chǔ)置于剛度不同的地基土層上，易發(fā)生嚴重事故。
房屋安全性檢測的主要檢測參數(shù)有：傾斜、沉降、裂縫、地基基礎(chǔ)、砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)件、木結(jié)構(gòu)構(gòu)件、混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件等，各參數(shù)的檢測一般為現(xiàn)場檢測。
非現(xiàn)場檢測項目有：
a.混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢測中，混凝土鉆芯法檢測混凝土強度；
b.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢測中，鋼材抗拉強度試驗法檢測鋼材試件抗拉強度，鋼材彎曲強度試驗方法檢測鋼材試件彎曲變形能力。
c．木結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢測中，木材順紋抗壓、抗拉、抗剪強度試驗，木材抗彎強度及彈性模量試驗，木材橫紋抗壓強度試驗。
房屋安全性檢測的檢測過程：
1、調(diào)查房屋的使用歷史和結(jié)構(gòu)體系。
2、測量房屋的傾斜和不均勻沉降情況。
3、采用文字、圖紙、照片或錄像等方法，記錄房屋主體結(jié)構(gòu)和承重構(gòu)件損壞部位、范圍和程度。
4、房屋結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能的檢測項目，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)承載力驗算的需要確定。
5、必要時應(yīng)根據(jù)房屋結(jié)構(gòu)特點，建立驗算模型，按房屋結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能和使用荷載的實際狀況，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范驗算房屋結(jié)構(gòu)的安全儲備。
6、分析房屋損壞原因。
7、綜合判斷房屋結(jié)構(gòu)損壞狀況，確定房屋危險程度。
檢測結(jié)論為危險房屋或局部危險房屋的檢測報告，須按規(guī)定報送市房屋質(zhì)量檢測中心審定。 

廠房常見安全隱患及維修：
 1、屋頂隱患及維修
屋面積灰過重未及時鏟除，導(dǎo)致屋頂面板承受力過大，甚至超出自身承受極限，進而造成屋頂面板發(fā)生裂紋，防水層已經(jīng)超過了使用期限卻未及時更換，天溝積渣未能及時清理，導(dǎo)致天溝溢水造成漏雨，以及屋面散水坡度太小，而坑洼過大造成積水漏雨，抑或是鋼屋架未按規(guī)定刷漆導(dǎo)致發(fā)生腐蝕等。鑒于上述屋頂隱患，應(yīng)對屋頂積灰進行定期清理，經(jīng)常疏通卸灰斗，以保證其在規(guī)定承載范圍之內(nèi)。此外，應(yīng)定期對廠房屋頂蓋進行檢查，若發(fā)現(xiàn)脫焊、連接螺絲松動等情況應(yīng)及時進行對應(yīng)處理。
2、墻體隱患及維修
由于墻體不均勻?qū)е鲁两?，進而生成裂縫，或因所用材料不同導(dǎo)致收縮不同，另因為風(fēng)吹、震動等外界因素造成的擋風(fēng)玻璃受損，落水管銹蝕或破損造成的滲水、漏雨等。對上述隱患，應(yīng)及時修補墻體裂縫，及時更換受損的落水管或擋風(fēng)玻璃，或者側(cè)擋風(fēng)板，對墻皮骨架柱變形的則應(yīng)在修復(fù)后重新砌制墻體。
3、吊車梁隱患及維修
施工質(zhì)量的差別是導(dǎo)致吊車梁漏筋鋼筋保護層墊塊位移、鋼筋與模塊過緊，以及保護層振搗不是或漏振的主要原因，除此原因外，磨損的原因主要是以下3種情況，①強度不夠，表層細過多；②鋼軌松動致使行車行走時反復(fù)跳動導(dǎo)致的損磨；③由于外界的撞損等導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)吊車梁部分筋板脫焊變形。為此，應(yīng)將松動的保護層刨除，同時對鋼筋銹跡進行清洗，另需根據(jù)損壞面積的大小采取不同的維修對策，若面積不大則可采用環(huán)氧砂漿進行修補，若損壞面積過大，則應(yīng)噴射高標號水泥砂漿進行修補。若螺絲孔發(fā)生破損，可重新開孔，或取出原有損壞的鋼套件，將松動破損處刨除，在對局部進行環(huán)氧砂漿修補。若吊車梁脫焊則采用筋板補焊，對變形
的超標吊車梁可采用局部或整段更換的維修對策。
4、廠房立柱隱患及維修
鋼筋立柱的隱患主要是因為外界車輛撞擊、吊物或者其他堅硬的物體所撞擊；或是原有施工時出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如灌筑時缺乏應(yīng)有的振搗、支模時模版的縫隙不嚴，水泥砂漿發(fā)生流失導(dǎo)致的蜂窩現(xiàn)象，以及運輸過程中損傷導(dǎo)致的廠房立柱隱患。對此，可將廠房鋼筋立柱的保護層鑿除，待重新植筋后再做加固處理。若是表面麻面的，則應(yīng)把麻面鑿除再用環(huán)氧砂漿進行修補，總之，鋼結(jié)構(gòu)立柱主要是除銹刷漆，若變形量>15％，則應(yīng)對立柱進行整體更換。
5、走臺及樓梯隱患及維修
走臺及樓梯由于長期未作防腐處理而造成踏面銹蝕穿孔，欄桿銹蝕脫焊造成的欄桿松動，形成安全隱患，還有避雷接地的線脫焊銹蝕造成的失效。對此，應(yīng)在平時經(jīng)常地在走臺欄桿除銹刷漆，且應(yīng)時常更換銹蝕穿孔的踏面板，將脫焊的欄桿及接地線補焊，如此才能防患于未然。

關(guān)于房屋綁筋、支模、澆注混凝土
1.綁筋
鋼筋在抗拉拔試驗合格后就進行下一步開始
彈好補墻線，混凝土接茬處施工縫模板安裝前，應(yīng)預(yù)先將已硬化混凝土表面的水泥薄膜或松散混凝土及其砂漿軟弱層全部剔鑿到露石子、清理干凈，用水沖洗。外露鋼筋粘有灰漿油污時清理干凈。梁柱筋綁扎完畢，水電管線及預(yù)埋件已安裝，綁好鋼筋保護層墊塊，并辦好驗收手續(xù)；
2.支模
板模板從邊跨一側(cè)開始安裝，先安排；龍骨和支柱，臨時固定再安第二排龍骨和支柱，依次逐排安裝，并檢查鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷、油漬；對除銹后留有麻點的鋼筋嚴禁按原規(guī)格使用。鋼筋綁扎應(yīng)符合設(shè)計要求，不準混用，對鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設(shè)置、。綁扎好的鋼筋不能松動、脫節(jié)，更不能缺扣，對雙層配筋的墻有主筋、負筋等，，對柱子四角主筋應(yīng)用鐵絲拉緊，所有保護層要符合規(guī)定將墊塊墊好或綁在鋼筋上，對綁扎好的鋼筋不準隨意搖晃在澆灌前一定要保持原來設(shè)計狀態(tài)；
3.澆注混凝土
澆筑砼前對模板應(yīng)先預(yù)檢，混凝土進場后需進行抽測，不得隨意加水。水泥進場時，必須有質(zhì)量合格證，并應(yīng)對其品種、標號、出廠日期等檢查驗收，或水泥出廠超過三個月時應(yīng)進行復(fù)試。小廠水泥進場后要復(fù)試。并不得用于結(jié)構(gòu)工程。砂、石的材質(zhì)要符合要求，砂子含有雜物必須過篩，石子含泥量超過標準時，應(yīng)沖洗后使用。同一個鋼筋砼結(jié)構(gòu)中，杜絕使用不同品種、標號的水泥。原村料必須計量，標號大于200#者必須做級配試驗，現(xiàn)場根據(jù)砂石含水率不同應(yīng)調(diào)整配合比。

受壓構(gòu)件：常見受壓構(gòu)件有磚墻、混凝土柱、混凝土剪力墻。
（1）磚墻
a“八”字形裂縫：主要出現(xiàn)在橫墻與縱墻兩端部，一種裂縫屬正八字形的熱脹裂縫，隨溫度升降而變化，其原因是由于屋面板溫度變形大于砌體溫度變形，產(chǎn)生一定的溫度應(yīng)力，屋面板的推力就傳給墻體，并因墻體溫度附加應(yīng)力在房屋兩端較大，當拉應(yīng)力超過砌體抗拉極，墻體即出現(xiàn)八字形開裂；另一種屬地基不均勻沉降裂縫，兩端沉降小，墻上出現(xiàn)“八”字形裂縫，反之出現(xiàn)倒“八”字。
b倒“八”字形裂縫：主要出現(xiàn)在縱橫墻兩端的窗洞口處，屬冷縮裂縫，尤以頂層兩端窗洞口處嚴重。由于墻體冷縮附加應(yīng)力在墻體兩端較大，當房屋收縮變形大于墻體時，在門窗洞口處產(chǎn)生應(yīng)力相對集中而導(dǎo)致形成倒八字形裂縫，使墻體開裂
c水平裂縫：多見于頂層橫墻、縱墻、“女兒墻”及山墻處。當屋面保溫隔熱較差，屋面板受熱膨脹對墻體產(chǎn)生水平推力，由于墻體在端部收縮要大于中部且砌體抗剪能力較低，使縱橫墻與屋蓋的接觸面上產(chǎn)生水平裂縫。
d垂直裂縫：主要出現(xiàn)在窗臺墻處、過梁端部及樓層錯層外。此種裂縫主要由于溫度變化，墻體受到樓板的拉力作用，在門窗洞口處產(chǎn)生應(yīng)力集中效應(yīng)而拉裂。
eX形裂縫：多數(shù)沿砌體灰縫開裂，主要受房屋熱脹冷縮的反復(fù)作用形成，而底層墻體產(chǎn)生的X形裂縫則是由于基礎(chǔ)不平整或不均勻沉降引起。
（2）混凝土柱
水平裂縫：主要出現(xiàn)柱頭、柱基部位，由于地基不均勻沉降或是附加彎矩所致。
順筋裂縫：由于鋼筋銹蝕、混凝土碳化所致，并且兩者相互影響、惡性循環(huán)。
縱向劈裂裂縫：主要出現(xiàn)于柱中部，由于混凝土強度過低或使用超載所致。
X形裂縫：此種屬地震作用下的剪切型裂縫。
（3）混凝土剪力墻
混凝土剪力墻裂縫主要有干縮和伸縮裂縫。
水平裂縫：屬伸縮裂縫主要在剪力墻上部，一般是由于澆注混凝土較快產(chǎn)生。
縱向裂縫:屬干縮、溫度應(yīng)力裂縫，一般較短、較窄，不貫穿墻體。
軸心受壓構(gòu)件一般不出現(xiàn)裂縫，一旦發(fā)現(xiàn)受壓區(qū)混凝土壓裂，極有可能為結(jié)構(gòu)性裂縫，預(yù)示結(jié)構(gòu)開始破壞，應(yīng)引起足夠重視。
（4）受拉構(gòu)件
軸心受拉構(gòu)件在荷載不大時，混凝土就產(chǎn)生裂縫，其特征是沿正截面開始，與鋼筋拉力作用線相垂直，各縫間距近似相等。
（5）預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
橫向裂縫：一般多在板底跨中或支座處，裂縫垂直于板跨，前者由于超載、質(zhì)量低劣、運輸不當?shù)仍蛩?，后者由于負彎矩所致?br/>豎向裂縫：可出現(xiàn)于板底或是板面，前者由于空心板板縫灌縫質(zhì)量不佳所致，后者為施工不當或是混凝土收縮所致。
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