工業(yè)廠房是根據(jù)生產(chǎn)工藝流程和機械設備布置的要求而設計的。隨著社會的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，生產(chǎn)工藝更具有多樣性和復雜性，因此，工業(yè)廠房的類型比較多，單獨按照結構形式和組成一般分為如下類別：單層廠房，該類廠房一般多用于冶金、機械等重工業(yè)，其特點是設備體積大、質量重，車間內以水平運輸為主，大多靠廠房中的起重運輸設備和車輛進行。在重工業(yè)企業(yè)排架柱廠房較多，排架柱、吊車梁一般為混凝土或鋼結構形式。單層廠房有單跨和多跨形式，多跨單層廠房又分等高跨廠房和不等高跨廠房。多層廠房，在工業(yè)行業(yè)也是常見的，以混凝土、鋼結構框架形式為主，一般情況下不設置大型吊車，但是會設置荷載相對較大的設備。砌體結構的多層廠房更多應用輕工業(yè)和手工業(yè)，要求設備荷載相對較小，并且設備運轉中不產(chǎn)生振動。 我公司實驗室總面積2000平方米，辦公樓800平方米，擁有各種先進的檢測試驗儀器設備300余臺套，擁有良好的辦公和檢測環(huán)境。公司現(xiàn)有各類高級工程師、工程師等工程技術人員，全部經(jīng)省級主管部門培訓合格、持證上崗。 我公司檢測經(jīng)營范圍包括地基基礎檢測、建筑節(jié)能見證取樣檢測、室內環(huán)境檢測、危房檢測鑒定、建筑結構安全鑒定、建筑性鑒定、建筑加層安全鑒定、鋼結構工程檢測、鋼結構承載力鑒定、加裝電梯安全鑒定、建筑電氣工程檢測；建筑沉降和變形觀測；建筑給水、排水及采暖工程檢測；民用建筑室內環(huán)境空氣質量檢測；主體結構工程現(xiàn)場檢測；見證取樣檢測。

砌體結構房屋裂縫檢測：
1砌體結構裂縫概述砌體結構建筑物的裂縫十分普遍，裂縫種類也極其繁多，原因也很復雜。
1）關于裂縫形態(tài)（斜裂縫、水平裂縫、豎向裂縫、）
2）砌體結構裂縫產(chǎn)生的原因砌體結構裂縫產(chǎn)生的主要原因有：
①由外荷載（如靜、動荷載）的直接應力，即按常規(guī)計算的主要應力引起的裂縫。
②由變形引起的裂縫。當結構由溫度、收縮和膨脹、地基不均勻沉降等因素而引起的裂縫，是這些作用引起結構變形，當變形受到制約而得不到滿足時，結構內部將形成應力狀態(tài)，這種應力超過結構材料的抗拉、抗剪、抗彎強度后便產(chǎn)生裂縫。調查資料及學者們分析認為，工程實踐中結構物的裂縫原因，屬于由變形（溫度、收縮、地基不均勻沉陷）引起的約占80％；屬于由荷載引起的約占20％。前述80％的裂縫中包括變形和荷載共同作用，但以變形引起的裂縫為主；同時；在20％的裂縫中也包括變形與荷載共同作用，但以荷載引起的裂縫為主。
3）裂縫的危害性
①影響結構安全。
②降低建筑功能。
③縮短建筑物使用年限。
1） 裂縫寬度限值關于裂縫寬度標準（限值），是一個宏觀的標準，即肉眼明顯可見的裂縫。砌體結構我國尚無這種標準（限值）。國外，根據(jù)德國資料，當裂縫寬度≤0.2mm時，對外部構件（墻體）的耐久性是不危險的。砌體結構墻體的裂縫寬度如何規(guī)定，這是個比較復雜的問題。因為它還沒涉及到可接受的美學方面的問題。它直接取決于觀察人觀察的距離。對鋼筋混凝土結構，裂縫寬度＞0.3mm，通常在美學上是不能接受的，這個概念也可用于配筋砌體，而對于無筋砌體（或未配筋的砌體部分）似乎應比配筋砌體的裂縫寬度標準放寬些。但對于用戶來講，兩類砌體應是一樣的。

一般來講，由于混凝土的抗拉強度較低，在使用荷載作用下，鋼筋混凝土構件是帶裂縫工作的。我國現(xiàn)行《混凝土結構設計規(guī)范》規(guī)定，裂縫通常允許寬度是0． 2 mm ～ 0． 4 mm。如處在室內正常環(huán)境中時，一般鋼筋混凝土構件的裂縫不應超過0． 3 mm; 鋼筋混凝土屋面梁和托梁，其裂縫寬度不應超過0． 3 mm; 對處于年平均濕度小于60%的地區(qū)，其裂縫寬度不應超過0． 4 mm?；炷两Y構的裂縫是建筑工程中難以避免的問題。裂縫所帶來的危害，因結構物使用、功能和環(huán)境的差異而不同。對處于有侵蝕性介質或高濕度環(huán)境中的構件，過寬的裂縫會引起混凝土結構中鋼筋的銹蝕，影響結構的耐久性; 對于一些構件，過寬的裂縫有損結構的美觀，造成使用者的不安全感; 同時，裂縫也會導致鋼筋混凝土結構剛度的減小。因此，對于結構上存在的裂縫，必須正確分析其出現(xiàn)的原因并妥善處理。當裂縫對結構受力影響不大時，為了滿足美觀和使用要求，防止鋼筋銹蝕，減少滲漏、提高構件的耐久性等，可采用表面處理法、壓力灌漿法等進行修補。本公司專業(yè)致力于房屋質量檢測鑒定，房屋租賃檢測鑒定，房屋安全檢測鑒定，鋼結構檢測鑒定，危房檢測鑒定，工業(yè)廠房檢測鑒定，樓面承載力檢測鑒定，地基基礎承載力檢測鑒定，網(wǎng)吧、KTV、酒吧、夜總會等娛樂場所文化備案檢測，賓館、酒店等特行檢測鑒定。

廠房常見安全隱患及維修：
1、屋頂隱患及維修
屋面積灰過重未及時鏟除，導致屋頂面板承受力過大，甚至超出自身承受極限，進而造成屋頂面板發(fā)生裂紋，防水層已經(jīng)超過了使用期限卻未及時更換，天溝積渣未能及時清理，導致天溝溢水造成漏雨，以及屋面散水坡度太小，而坑洼過大造成積水漏雨，抑或是鋼屋架未按規(guī)定刷漆導致發(fā)生腐蝕等。鑒于上述屋頂隱患，應對屋頂積灰進行定期清理，經(jīng)常疏通卸灰斗，以保證其在規(guī)定承載范圍之內。此外，應定期對廠房屋頂蓋進行檢查，若發(fā)現(xiàn)脫焊、連接螺絲松動等情況應及時進行對應處理。
2、墻體隱患及維修
由于墻體不均勻導致沉降，進而生成裂縫，或因所用材料不同導致收縮不同，另因為風吹、震動等外界因素造成的擋風玻璃受損，落水管銹蝕或破損造成的滲水、漏雨等。對上述隱患，應及時修補墻體裂縫，及時更換受損的落水管或擋風玻璃，或者側擋風板，對墻皮骨架柱變形的則應在修復后重新砌制墻體。
3、吊車梁隱患及維修
施工質量的差別是導致吊車梁漏筋鋼筋保護層墊塊位移、鋼筋與模塊過緊，以及保護層振搗不是或漏振的主要原因，除此原因外，磨損的原因主要是以下3種情況，①強度不夠，表層細骨科過多；②鋼軌松動致使行車行走時反復跳動導致的損磨；③由于外界的撞損等導致鋼結構吊車梁部分筋板脫焊變形。為此，應將松動的保護層刨除，同時對鋼筋銹跡進行清洗，另需根據(jù)損壞面積的大小采取不同的維修對策，若面積不大則可采用環(huán)氧砂漿進行修補，若損壞面積過大，則應噴射高標號水泥砂漿進行修補。若螺絲孔發(fā)生破損，可重新開孔，或取出原有損壞的鋼套件，將松動破損處刨除，在對局部進行環(huán)氧砂漿修補。若吊車梁脫焊則采用筋板補焊，對變形
的超標吊車梁可采用局部或整段更換的維修對策。
4、廠房立柱隱患及維修
鋼筋立柱的隱患主要是因為外界車輛撞擊、吊物或者其他堅硬的物體所撞擊；或是原有施工時出現(xiàn)的質量問題，如灌筑時缺乏應有的振搗、支模時模版的縫隙不嚴，水泥砂漿發(fā)生流失導致的蜂窩現(xiàn)象，以及運輸過程中損傷導致的廠房立柱隱患。對此，可將廠房鋼筋立柱的保護層鑿除，待重新植筋后再做加固處理。若是表面麻面的，則應把麻面鑿除再用環(huán)氧砂漿進行修補，總之，鋼結構立柱主要是除銹刷漆，若變形量>15％，則應對立柱進行整體更換。
5、走臺及樓梯隱患及維修
走臺及樓梯由于長期未作防腐處理而造成踏面銹蝕穿孔，欄桿銹蝕脫焊造成的欄桿松動，形成安全隱患，還有避雷接地的線脫焊銹蝕造成的失效。對此，應在平時經(jīng)常地在走臺欄桿除銹刷漆，且應時常更換銹蝕穿孔的踏面板，將脫焊的欄桿及接地線補焊，如此才能防患于未然。

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