一般來講，由于混凝土的抗拉強度較低，在使用荷載作用下，鋼筋混凝土構件是帶裂縫工作的。我國現(xiàn)行《混凝土結構設計規(guī)范》規(guī)定，裂縫通常允許寬度是0． 2 mm ～ 0． 4 mm。如處在室內正常環(huán)境中時，一般鋼筋混凝土構件的裂縫不應超過0． 3 mm; 鋼筋混凝土屋面梁和托梁，其裂縫寬度不應超過0． 3 mm; 對處于年平均濕度小于60%的地區(qū)，其裂縫寬度不應超過0． 4 mm?；炷两Y構的裂縫是建筑工程中難以避免的問題。裂縫所帶來的危害，因結構物使用、功能和環(huán)境的差異而不同。對處于有侵蝕性介質或高濕度環(huán)境中的構件，過寬的裂縫會引起混凝土結構中鋼筋的銹蝕，影響結構的耐久性; 對于一些構件，過寬的裂縫有損結構的美觀，造成使用者的不安全感; 同時，裂縫也會導致鋼筋混凝土結構剛度的減小。因此，對于結構上存在的裂縫，必須正確分析其出現(xiàn)的原因并妥善處理。當裂縫對結構受力影響不大時，為了滿足美觀和使用要求，防止鋼筋銹蝕，減少滲漏、提高構件的耐久性等，可采用表面處理法、壓力灌漿法等進行修補。本公司專業(yè)致力于房屋質量檢測鑒定，房屋租賃檢測鑒定，房屋安全檢測鑒定，鋼結構檢測鑒定，危房檢測鑒定，工業(yè)廠房檢測鑒定，樓面承載力檢測鑒定，地基基礎承載力檢測鑒定，網(wǎng)吧、KTV、酒吧、夜總會等娛樂場所文化備案檢測，賓館、酒店等特行檢測鑒定。

公司承接以下全國業(yè)務：
1 常規(guī)檢測鑒定
建筑結構檢測和鑒定是保證建筑安全的重要環(huán)節(jié)，社會各行各業(yè)均有相關的需求。我司是政府備案認可的權威單位，可承擔社會各界的檢測鑒定工作，主要包括：
1.1 新建建筑工程施工質量驗收
1.2市政橋梁工程檢測鑒定
1.3 加固改造前檢測鑒定及加固后施工質量驗收
1.4 “爛尾樓”復工前檢測鑒定
1.5 深圳新舊“兩規(guī)”建筑檢測鑒定
1.6 校園建筑結構抗震檢測鑒定
1.7 廣東省“五無”工程檢測鑒定
1.8 部分行業(yè)管理（賓館、網(wǎng)吧、娛樂場所、租賃等）行政許可程序專門要求的檢測鑒定
2 鋼結構與建筑幕墻
鋼結構和建筑幕墻廣泛應用于現(xiàn)代建筑。鋼結構體系日趨多樣復雜。我司不僅具有相應的檢測能力，還具有較強的空間結構計算分析和評定能力，而且在施工監(jiān)控和耐久性評定等方面經(jīng)驗豐富。另外，針對既有建筑幕墻老化問題， 我司開展了對既有建筑幕墻檢測鑒定業(yè)務并累計了豐富經(jīng)驗。
2.1常規(guī)鋼結構檢測鑒定
2.2 大跨結構檢測鑒定
2.3 工業(yè)廠房結構及安裝檢測鑒定
2. 4濱海、海洋結構檢測鑒定
2.5 型鋼結構施工檢測及健康檢測
2.6 既有建筑幕墻檢測鑒定
3 災后、危房及邊坡檢測鑒定
建筑物經(jīng)常會面臨各種自然災害（地震、臺風、水災等）或人為損傷的影響，還有既有建筑老化成危房等等，都形成了嚴重的安全威脅。我司具有大量災后建筑、危險房屋及危險邊坡的鑒定工作經(jīng)驗，獲選為深圳建筑工程應急 搶險隊伍，在準確判定安全風險，預防次生災害發(fā)生，協(xié)助管理層決策、災后處理各個環(huán)節(jié)中起到至關重要的作用。
3.1 危房排查與檢測鑒定
3.2 地震后建筑結構檢測鑒定
3.3 邊坡?lián)岆U救災
3.4 火災后結構檢測鑒定
3.5 受破壞結構檢測鑒定
3.6 水災后結構檢測鑒定。

鑒定檢測工作的資質問題.表面上看資質并不是很重要的問題.其實不然.
目前房屋安全性鑒定工作.大多結論都要依賴于檢測數(shù)據(jù).若檢測的數(shù)據(jù)全面.詳細.準確.其鑒定結論也就科學.公正.鑒定報告才具有權威性.那么.什么樣的檢測數(shù)據(jù)才具有法律效力呢?根據(jù)“*人民共和國計量法"的規(guī)定:“為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品檢驗機構.必須經(jīng)省級以上人民政府計量行政部門對其鑒定.測試能力和性考核合格".其內容應該有四點:
a經(jīng)省級以上人民政府計量行政部門計量認證.取得檢測資質.具有cma章的單位.
b用經(jīng)計量認證的檢測儀器檢測.
c經(jīng)持證上崗的技術人員檢測和試驗.
d在其出具的檢測報告上蓋有cma章.
只有具備上述四點方具有法律效力.其它單位或個人提供的數(shù)據(jù)均不具有法律效力.復核驗算的判斷依據(jù)問題.在已建房屋受到損傷后.需對建設工程的許多環(huán)節(jié)進行檢測.校核.其中包括對原設計文件的校核.用什么計算手段對原設計計算內容進行校核呢?有些技術人員用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.檢測部門的不同.采用的手段也不同.其校核結果均可能出現(xiàn)一定的差異.后對設計文件是否正確進行判斷時是比較困難的.特別是復核結果同原設計文件相接近.而工程又有一定問題時.其判斷更為困難(已排除了其它因素的影響).目前有些部門對框架結構就用pkpm程序作為判斷依據(jù).


http://www.jinguozi.cn