濟(jì)南市廠房質(zhì)量檢測鑒定找什么單位，檢測物整體及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形狀態(tài)是綜合判斷物性的重要依據(jù)。結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生過大的變形, 不僅說明結(jié)構(gòu)或構(gòu)件本身的剛度和承載能力下降, 有可能發(fā)生危險, 而且還可能使其它結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生過大應(yīng)力, 導(dǎo)致整個物承載能力下降, 而處于不狀態(tài)。因此, 在檢測結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形過程中, 一方面要注意發(fā)生變形的原因、變形不良后果以及變形對其它構(gòu)件承載能力的不良影響, 另一方面還要掌握整個物的變形情況。由于變形與構(gòu)件斷面、材料強(qiáng)度、荷載大小、裂縫、支承節(jié)點(diǎn)等有密切關(guān)系, 所以檢測變形時必須與這些項(xiàng)目同時進(jìn)行。變形檢測內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形測量和基礎(chǔ)沉降觀測兩大部分。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件變形測,測量項(xiàng)目及內(nèi)容
1、結(jié)構(gòu)構(gòu)件撓度測量梁、板、屋架、析架、托架等構(gòu)件在靜、動載作用下的撓度值測量。
2、結(jié)構(gòu)構(gòu)件彎曲變形測量立柱、受彎受壓構(gòu)件的彎曲變形測量?！?/span>
3、結(jié)構(gòu)構(gòu)件偏差偏斜測量屋架、析架、托架、柱、墻體、高聳構(gòu)筑物的偏斜值測量。
4、吊車梁軌道偏心距測量。

測量方法
撓度測量
1、梁、板撓度測量。在一個區(qū)段設(shè)置一個測量基準(zhǔn)點(diǎn), 分別測得梁支座處和跨中、板跨中的標(biāo)高, 計算出梁、板跨中相對于支座處的高差, 即可得出梁、板的撓度。當(dāng)條件允許時, 也可采用拉線法, 用鋼尺直接測得梁、板的撓度值。
2、屋架、析架、托架撓度測量。將水準(zhǔn)儀架設(shè)在行車上, 分別測量屋架、析架或托架的支座處和跨中標(biāo)高, 然后計算出跨中相對于兩支座連線的高差, 即為跨中撓度。當(dāng)條件允許時, 也可采用拉線法, 用鋼尺直接測得屋架、析架或托架的撓度值。

3、動撓度測量。當(dāng)梁上如吊車梁作用有較大動載荷時, 可將拾振器安裝在梁的跨中, 采用振動測試法測得跨中的動撓度。