公司具備以下檢測鑒定能力：
一、工業(yè)房屋質量鑒定，應符合下列要求：
1、在下列情況下，應進行房屋質量鑒定；
1）達到設計使用年限擬繼續(xù)使用時；
2）用途或使用環(huán)境改變時；
3）進行改造或增容、改建或擴建時；
4）遭受災害或事故時；
5）存在較嚴重的質量缺陷或者出現較嚴重的腐蝕、損傷、變形時。
2、在下列情況下，宜進行房屋質量鑒定：
1）使用維護中需要進行常規(guī)檢測鑒定時；
2）需要進行全面、大規(guī)模維修時；
3）其他需要掌握結構性水平時。
3、當結構存在下列問題且僅為局部的不影響建、構筑物整體時，可根據需要進行專項鑒定：
1）結構進行維修改造有專門要求時；
2）結構存在耐久性損傷影響其耐久年限時；
3）結構存在疲勞問題影響其疲勞壽命時；
4）結構存在明顯振動影響時；
5）結構需要長期監(jiān)測時；
6）結構受到一般腐蝕或存在其他問題時。
廠房常見隱患及維修：
1、屋頂隱患及維修
屋面積灰過重未及時鏟除，導致屋頂面板承受力過大，甚至超出自身承受極限，進而造成屋頂面板發(fā)生裂紋，防水層已經超過了使用期限卻未及時更換，天溝積渣未能及時清理，導致天溝溢水造成漏雨，以及屋面散水坡度太小，而坑洼過大造成積水漏雨，抑或是鋼屋架未按規(guī)定刷漆導致發(fā)生腐蝕等。鑒于上述屋頂隱患，應對屋頂積灰進行定期清理，經常疏通卸灰斗，以保證其在規(guī)定承載范圍之內。此外，應定期對廠房屋頂蓋進行檢查，若發(fā)現脫焊、連接螺絲松動等情況應及時進行對應處理。
2、墻體隱患及維修
由于墻體不均勻導致沉降，進而生成裂縫，或因所用材料不同導致收縮不同，另因為風吹、震動等外界因素造成的擋風玻璃受損，落水管銹蝕或破損造成的滲水、漏雨等。對上述隱患，應及時修補墻體裂縫，及時更換受損的落水管或擋風玻璃，或者側擋風板，對墻皮骨架柱變形的則應在修復后重新砌制墻體。
3、吊車梁隱患及維修
施工質量的差別是導致吊車梁漏筋鋼筋保護層墊塊位移、鋼筋與模塊過緊，以及保護層振搗不是或漏振的主要原因，除此原因外，磨損的原因主要是以下3種情況，①強度不夠，表層細骨科過多；②鋼軌松動致使行車行走時反復跳動導致的損磨；③由于外界的撞損等導致鋼結構吊車梁部分筋板脫焊變形。為此，應將松動的保護層刨除，同時對鋼筋銹跡進行清洗，另需根據損壞面積的大小采取不同的維修對策，若面積不大則可采用環(huán)氧砂漿進行修補，若損壞面積過大，則應噴射高標號水泥砂漿進行修補。若螺絲孔發(fā)生破損，可重新開孔，或取出原有損壞的鋼套件，將松動破損處刨除，在對局部進行環(huán)氧砂漿修補。若吊車梁脫焊則采用筋板補焊，對變形
的超標吊車梁可采用局部或整段更換的維修對策。
4、廠房立柱隱患及維修
鋼筋立柱的隱患主要是因為外界車輛撞擊、吊物或者其他堅硬的物體所撞擊；或是原有施工時出現的質量問題，如灌筑時缺乏應有的振搗、支模時模版的縫隙不嚴，水泥砂漿發(fā)生流失導致的蜂窩現象，以及運輸過程中損傷導致的廠房立柱隱患。對此，可將廠房鋼筋立柱的保護層鑿除，待重新植筋后再做加固處理。若是表面麻面的，則應把麻面鑿除再用環(huán)氧砂漿進行修補，總之，鋼結構立柱主要是除銹刷漆，若變形量>15％，則應對立柱進行整體更換。
5、走臺及樓梯隱患及維修
走臺及樓梯由于長期未作防腐處理而造成踏面銹蝕穿孔，欄桿銹蝕脫焊造成的欄桿松動，形成隱患，還有避雷接地的線脫焊銹蝕造成的失效。對此，應在平時經常地在走臺欄桿除銹刷漆，且應時常更換銹蝕穿孔的踏面板，將脫焊的欄桿及接地線補焊，如此才能防患于未然。
通常來說，房屋的加固應該遵循有效、經濟合理、施工方便的原則，加固過程還應避免或減少對原有的損壞。根據加固所要達到效果的不同，結構加固可以分為以下兩種：
1． 間接加固法
間接加固的方法，是通過增加一些構件，使原結構的荷載傳遞改變途徑，從而使結構達到合理理想的受力狀態(tài)，保證在各種荷載組合時結構的性。結構設計中常用的加固方法有：
(1)錨桿靜壓樁基礎補強法，常用在暨有房屋基礎承載力不足或房屋糾偏加固中，在原有基礎或承臺上埋設反力錨桿并設置壓樁孔，利用房屋的自重，壓入小型鋼筋混凝土預制樁，加大結構基礎承載能力或減小房屋不均勻沉降，采用該方法須注意設置壓樁孔時對原有基礎的損傷。
(2)增設抗震墻加固，常用在抗震承載力不滿足要求的多層鋼筋混凝土結構房屋中。如對早期設計的單跨框架結構的加固，在合理的位置增設抗震墻后，將原有單跨框架變?yōu)槎嗫缈蚣芑蛘呖蚣芸拐饓Y構，從而滿足結構抗震要求，采用該方法時須注意增設抗震墻下的基底應力可能會加大。
(3)增設鋼支撐法，能夠加強結構的抗震性能，采用鋼支撐法自重較輕，但對施工操作的要求較高，且連接節(jié)點較為復雜。
(4)增設構造柱、圈梁加固，常用于砌體結構房屋的抗震加固中，采用該方法須注意讓新增的構造柱和圈梁與原結構整體拉結。
(5)增設鋼托架法。

經常使用的廠房通常有許多看似不起眼的小毛病，如果對這些隱患不引起重視的話，輕者可能影響廠房的外觀，留下一些質量隱患，重的會使結構受力發(fā)生重大的變化，以至于不能正常的使用廠房。所以廠房加強維修、注意隱患，有其存在的重要意義。應該加強對施工人員的技術培訓，提高他們的技術水平，確保施工任務的順利完成，做好技術交流工作，提高質量意識、加強技術管理、嚴格執(zhí)行三檢制度，如果由不適當的地方，必須重新返工，直至符合標準為止，千萬不能懈怠懶散，認真完成施工任務。廠房的性不但決定于設計和施工時候所形成的條件，也決定于使用條件的變化和正常的維護，對于在役的工業(yè)廠房，規(guī)范的使用、定期偶的檢測、精細的維護具有十分重要的現實意義，加強廠房的管理，不僅可以延長工業(yè)的使用壽命，也可以及時的發(fā)現工業(yè)廠房存在的缺陷和隱患，降低事故發(fā)生的風險。而且，工業(yè)廠房隨著生產的擴能，
廠房的承載量加大，工業(yè)廠房每年投入的維修費用很高，通過近幾年對工業(yè)廠房的隱患進行的總結，可以加強工業(yè)廠房的維護，確保其使用的。

（1）基本原則：以無損檢測為主，非破損或微破損檢測為輔。
（2）物使用情況調查：調查物的使用現狀、環(huán)境及結構承受的荷載等.
（3）結構體系檢測：查看結構體系的整體性、結構選型及觀察、記錄各層的梁、柱布置情況，并用鋼尺和紅外線測距儀檢測結構的軸線尺寸、層高。
（4）外觀檢測：用目測法檢查結構整體及單個構件的外觀質量情況，當存在明顯缺陷時，結合各種測量儀器（如經緯儀、水準儀、讀數顯微鏡等）對缺陷特征值（如傾斜度、不均勻沉降量、撓度、裂縫寬度等）作進一步的測量。
（5）截面尺寸檢測：用鋼尺和紅外線測距儀量測主要梁、柱構件的截面尺寸。對每個抽查構件量測3個截面尺寸，取其平均值作為該構件的實測尺寸。
（6）混凝土強度檢測：采用綜合評定法。首先用回彈法檢測梁、柱的混凝土強度，然后用鉆芯法對回彈結果進行必要的修正。
（7）鋼筋檢測：用鋼筋位置探測儀結合適當開鑿的方法檢測梁、柱構件的鋼筋數量、布置及混凝土保護層厚度。
關于荷載裂縫，判明結構性裂縫的受力性質：
結構性裂縫，根據破壞形式可分為兩種：一種是脆性破壞，另一種是塑性破壞。脆性破壞的特點是事先沒有明
顯的預兆而突然發(fā)生，一旦出現裂縫，對結構強度影響很大，危險性也相當大，應予以高度重視，一旦出現，必須立即采取加固或其他補救措施。例如中心受壓構件裂縫、小偏心受壓和大偏心受壓構件的壓區(qū)裂縫、受彎構件的受壓區(qū)裂縫、斜截面裂縫、沖切面裂縫，以及后張預應力構件端部承壓部位裂縫等。塑性破壞特點是事先有明顯的變形和裂縫預兆，人們有足夠的時間采取措施予以補救，危險性相對小，此種裂縫是否影響結構的，應根據裂縫的位置、長度、深度以及發(fā)展情況而定。如果裂縫已趨于穩(wěn)定，且裂縫未超過規(guī)定的容許值，則屬于允許出現的裂縫，可不必加固。屬于這類破壞的受力構件的裂縫有：受拉構件正載面裂縫，受彎構件和大偏心受壓構件正載面受拉區(qū)裂縫等。
荷載裂縫
荷載裂縫一般多出現在構件的受拉區(qū)域、受剪區(qū)域或振動嚴重等部位，在荷載作用下變形過大而產生的裂縫。產生的主要原因是結構設計、施工錯誤、承載能力不足等等。鋼筋混凝土結構是由混凝土和鋼筋共同承擔極限狀態(tài)的承載力, 結構設計師需根據地基情況、靜、動荷載、環(huán)境因素、結構耐久性等情況控制荷載裂縫。對結構荷載作用引起的裂縫問題,有兩種情形：種情形是設計規(guī)范規(guī)定很靈活,沒有驗算裂縫的明確規(guī)定,任由設計人員自由處理。第二種情形則是設計規(guī)范有明確規(guī)定,對于荷載裂縫有計算公式，并有嚴格的允許寬度限制,如我國《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010-2002) ,設計師對結構裂縫控制考慮不周,是結構荷載裂縫發(fā)生過多的主要原因。
房屋檢測報告實例：
調查物的使用現狀、環(huán)境、結構體系及結構承受的荷載；用鋼尺和紅外線測距儀檢測各層結構平面布置、層高、軸線尺寸；觀察結構整體和單個構件的外觀質量，有明顯缺陷時用各種測量儀器對缺陷特征值進行測量；用鋼尺量測主要梁、柱構件的截面尺寸；用回彈鉆芯綜合法檢測梁、柱的混凝土強度；用鋼筋位置探測儀結合適當開鑿的方法檢測梁、柱的鋼筋數量、布置及混凝土保護層厚度。
檢測結果匯總
1．物作為輕工廠房使用，無腐蝕性環(huán)境、振動荷載和高溫環(huán)境；
2．主體結構采用全現澆鋼筋混凝土結構，主要梁、柱布置與圖紙相符；
3．物無整體傾斜和不均勻沉降變形，主要構件無明顯影響承重的質量缺陷；
4．梁、柱實測尺寸與設計圖紙相符；
5．柱的混凝土推定強度為14.4MPa，梁的混凝土推定強度為20.1MPa；
6．梁、柱的實測鋼筋數量、布置與設計圖紙相符。鑒定結論結構驗算結果表明，框架柱、梁具有足夠的承載能力，滿足《抗震鑒定標準》要求；地基基礎、上部結構、圍護系統的性達到A級標準；物的綜合性等級為A級，其結構性滿足正常使用要求，不需進行第二級結構性檢測與鑒定。處理建議在物今后的使用中應確保進行正常使用和正常維護；建議對廠房的樓面使用荷載限制在3.5kN/m2以下，當使用荷載高于該值時，應進行結構加固。不應隨意砌筑隔墻、加層和改變物的使用功能，當需加層或改變使用功能時，應委托有設計資質的單位對結構進行復核并提出處理意見?？紤]物的耐久性，建議盡早對可見溫度收縮裂縫進行封護。

目前, 我國地震活動正處于活躍期。為了防震減災, 對舊有物需要分期分批進行鑒定加固。尤其對于舊廠房, 由于早期抗震規(guī)范要求較低, 且相當一部分建于大躍進時期, 有的結構先天不足,有的因使用荷載、使用環(huán)境對結構產生較大影響,使舊廠房存在較大的隱患。因此對舊廠房進行檢測、評估、鑒定及加固, 增強舊廠房的使用功能, 延長其使用壽命, 是工業(yè)行業(yè)適合我國國情的重要大事。同時, 隨著科學技術的飛速發(fā)展,利用現代測試技術, 增加定量的科學分析手段, 總結出一套完整、有效的廠房鑒定方法是工業(yè)界十分關心的問題。公司專業(yè)從事于：歷史遺留檢測鑒定（辦房產權前的檢測鑒定）、出租房屋租賃前的質量檢測鑒定、房屋完損等級評定、房屋改變使用用途鑒定及改變使用功能鑒定、文化、娛樂、賓館、餐飲、商鋪、學校等公共場所的開業(yè)前、拆改房屋鑒定、危險房屋鑒定、火災后結構檢測鑒定、房屋地基承載力及抗震鑒定、地鐵及施工震動等原因引起的房屋損壞鑒定、混凝土長期性和耐久性能檢測、結構變形與沉降檢測、房屋加固、增層、改造鑒定、廠房外商驗廠檢測。
結構加固前的檢測十分重要，它可以避免加固中的肓目性但是，通過檢測所作的鑒定只能大概地確定結構的現狀。
為此，鑒定檢測工作必須盡可能多的調查結構加固前的檢測十分重要，它可以避免加固中的盲目性。但是，通過檢測所作的鑒定只能大概地確定結構的現狀。為此，鑒定檢測工作必須盡可能多的調查、實測資料，以便對結構的現狀作出較客觀的判斷。鑒定工作包括資料收集、現狀的檢測、抗力的驗算和加固的建議。資料的收集即對物的情況詳細地進行調查，包括結構圖紙、建造年代、上部結構概況、基礎結構及地質資料、荷載狀況、施工概況等。現狀的檢測具體到結構材料的檢測，主要有：
(一)回彈法：用回彈儀彈擊混凝土表面，由反射面的硬度決定回彈值。在混凝土表面存在石子、水泥石和水泥膠體，當水泥標號較高時，水泥石強度高，回彈值也高，混凝土強度也高。
(二)拉拔法：通過專門的工具錨人混凝土中，通過抗壓強度推算抗拉強度以評定其質量。
(三)超聲法：在正常混凝土中彈性模量與強度有穩(wěn)定的關系，超聲波通過發(fā)射、接收裝置測出波速，波速可以通過材料彈性模量進而評定其強度。
(四)鉆進法：在恒壓下用等速沖擊鉆鉆人混凝土表面，由鉆進速度確定混凝土的內在質量。
(五)巖芯取樣法：是一種較好的強度測量方法，但取芯太小影響測量，取芯太大易加大損害。

問：改建、擴建和加層檢測鑒定
答：根據《DGJ08-81-2015 現有抗震鑒定與加固流程》，對現有進行改建、擴建或加層時，必須按改建、擴建或加層后的結構狀態(tài)建立計算模型，進行抗震鑒定，并按現行上海市標準《抗震設計規(guī)程》DGJ08-9的要求進行抗震設計。對現有進行改建時，如改建僅涉及原有結構局部區(qū)域的個別非抗側力構件，并確保原結構整體抗震能力不被削弱，也可暫不進行抗震鑒定，但新增結構須按現行上海市標準《抗震設計規(guī)程》的要求進行抗震設計，并保證新老結構的連接。未經抗震設計的現有不宜進行加層，如確需加層時，必須按現行上海市標準《抗震設計規(guī)程》的要求進行抗震鑒定和設計。對加層應進行整體抗震計算，計算時應將原與加層部分一并考慮，其承載力驗算和抗震措施應滿足現行上海市標準《抗震設計規(guī)程》的各項規(guī)定，不滿足要求的結構應進行抗震加固。進行抗震承載力驗算時，材料標準強度應取用實測材料強度，構件截面尺寸以實測為準，荷載應根據使用要求，按現行國家標準《結構荷載規(guī)范》規(guī)定取值。直接在物上加層時，必須加強加層部分與原之間的連接，連接要確保能有效傳遞地震作用。改建、擴建和加層經驗算后確定原有需進行加固時，應先對原有進行加固施工后才可進行改建、擴建或加層施工。常見的改建、擴建和加層有公寓、酒店、KTV、電影院改造、廠房擴建加層、商場改造等。更多關于改建、擴建和加層檢測鑒定相關知識及政策法規(guī)，請咨詢我們。
http://www.jinguozi.cn