鋼結(jié)構(gòu)房屋檢測鑒定報告高效辦理，鋼結(jié)構(gòu) 安裝過程中鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量控制 
　　施工前期的準(zhǔn)備工作，是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，而在安裝過程中鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量控制則是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。為了確保廠房的結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)定，在安裝過程中控制鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行。 
　?。?）高強(qiáng)螺栓的安裝 
　　高強(qiáng)螺栓的安裝包括兩個步驟：首先，構(gòu)件初始就位時先用臨時普通螺栓固定；校正之后，再將普通螺栓替換成高強(qiáng)螺栓，并較終擰緊。在工業(yè)廠房中，鋼結(jié)構(gòu)件間的連接絕大部分是通過高強(qiáng)螺栓實(shí)現(xiàn)的，足以見得高強(qiáng)螺栓的安裝在鋼結(jié)構(gòu)施工中的重要性。因此，對于高強(qiáng)螺栓日常的管理、使用要注意以下一些事項(xiàng)。 
　　首先，高強(qiáng)螺栓日常的管理要保證連接板接觸面的平整。若接觸面不平整時，根據(jù)接觸面間間隙的大小酌情處理。例如，間隙小于1.0mm可不處理；大于3.0mm時，加墊板，并對墊板兩面進(jìn)行噴砂處理，使安裝的摩擦面應(yīng)處于干燥狀態(tài)，以滿足摩擦系數(shù)的要求，。應(yīng)根據(jù)廠房中使用的位置，領(lǐng)取相應(yīng)規(guī)格、數(shù)量的高強(qiáng)螺栓，盡量避免當(dāng)天高強(qiáng)螺栓的剩余。若有剩余，禁止堆放在施工現(xiàn)場，將高強(qiáng)螺栓放在包裝箱內(nèi)。其次，高強(qiáng)螺栓在安裝時，要輕裝、輕卸，且利用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓自由進(jìn)入，不能將螺栓強(qiáng)行穿入。否則，會損壞螺紋以及改變扭矩系數(shù)。而且，在安裝高強(qiáng)螺栓時，以施工方便為原則，保證墊圈倒角與螺栓頭的方向一致。最后，酌情處理連接板螺孔的誤差。 
　?。?）屋架安裝 
　　屋架安裝前，要仔細(xì)檢查柱子垂直度、跨距以及屋架與組合平臺相連各部分是否已完全脫開，保證屋架安裝的整體質(zhì)量。屋架的安裝時，通常采用地面分段組裝焊接、整體吊裝的方法，從而提高安裝質(zhì)量。施工中，以屋面腳手板做為工作面，分組完成屋架間的各連接桿的安裝及其上屋面板的安裝。對于那些體積、重量較大的屋架，要通過拖拉繩控制屋架的移動，避免其發(fā)生空中翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象造成的事故。 
　　（3）立柱安裝 
　　立柱安裝時，采用單根吊裝的方法。吊裝時，將吊點(diǎn)板與柱通過螺栓連接，以此作為吊裝的吊點(diǎn)。吊裝上段立柱時，利用機(jī)械采用2點(diǎn)起吊進(jìn)行直接吊裝。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確確定吊點(diǎn)的位置，做到一次起吊即可完成立柱的安裝，從而降低施工成本，提高鋼結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。吊裝下段立柱時，保證鋼絲繩四段受力。為了保證四段受力，要將兩根鋼絲繩綁扎在立柱的兩點(diǎn)，進(jìn)行起吊。而且，對稱布置兩根鋼絲繩保證起吊的平穩(wěn)性。單根立柱安裝完成后，要及時進(jìn)行立柱的矯正。否則，待全部吊裝完后，誤差過大，難以調(diào)整。  

一、鋼結(jié)構(gòu)房屋檢測鑒定報告高效辦理——鋼結(jié)構(gòu)房屋檢測鑒定實(shí)例分析：

某輕鋼廠房于2005年建成，該廠房主體結(jié)構(gòu)為焊接H型鋼門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房，剛架頂標(biāo)高15.3米，廠房共5跨，每跨跨度24.0米，每跨由20榀剛架組成，剛架柱距兩端為7.5米，中間柱距均為9.0米，共長168.0米。主結(jié)構(gòu)框架梁、柱、夾層梁采用Q345B鋼，次結(jié)構(gòu)墻梁、實(shí)腹檁條及面板等冷彎薄壁構(gòu)件均采用Q345A鋼材料?；A(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力管樁，樁徑300mm。廠房A～E5跨均配有吊車，其中A跨為兩臺10t吊車，B跨為三臺10t吊車，C、D跨均為10t吊車兩臺16t吊車一臺，E跨為10t、20t吊車各一臺，吊車均為A6工作制。
該廠房目前吊車運(yùn)行頻繁，振動較大。根據(jù)現(xiàn)場管理人員介紹，目前廠區(qū)內(nèi)所有吊車梁，在天車運(yùn)行時擺動、顫動嚴(yán)重，影響天車正常運(yùn)行，且部分跨區(qū)卡軌情況嚴(yán)重，甚至造成了個別吊車輪軸斷裂的嚴(yán)重情況，并且由于地面堆放的鋼卷材重量平均約為8噸每平米，大可達(dá)10噸每平米，造成母材區(qū)地面（該區(qū)域地基地面夯實(shí)后直接堆放卷材）一直下降，累積沉降量已經(jīng)達(dá)到約800mm。而成品區(qū)雖然地面堆載較母材區(qū)輕，約達(dá)到4噸每平米，且地面鋪設(shè)了素混凝土，但仍然可見明顯的下沉和混凝土開裂現(xiàn)象。此外，個別剛架柱可見明顯的傾斜現(xiàn)象，整個廠房結(jié)構(gòu)隱患嚴(yán)重。
鑒定和評估方法
針對該廠房出現(xiàn)的各種問題，經(jīng)過對廠房的現(xiàn)場踏勘，筆者認(rèn)為該鑒定評估的工作應(yīng)基于廠房的現(xiàn)狀以及其實(shí)際的承載性能，主要需進(jìn)行以下工作內(nèi)容：
1．結(jié)構(gòu)調(diào)查：將結(jié)構(gòu)布置、支撐系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和連接構(gòu)造與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對。
2．荷載調(diào)查：對該廠房目前使用過程中的荷載情況進(jìn)行調(diào)查，以供結(jié)構(gòu)鑒定評估使用。
3．地基檢測：對該廠房結(jié)構(gòu)的地基基礎(chǔ)完損狀況進(jìn)行檢查，對地基沉降進(jìn)行持續(xù)的沉降監(jiān)測。
4．變形觀測：對廠房地基基礎(chǔ)進(jìn)行傾斜觀測，對物整體和剛架柱的傾斜狀況進(jìn)行測量，對剛架的垂直度與水平度測量；吊車梁及軌道垂直度與水平度測量。
5．綜合上述檢查、檢測、測試結(jié)果，結(jié)合其他相關(guān)資料按現(xiàn)行規(guī)范對結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核，確定該工程的結(jié)構(gòu)性。

二、鋼結(jié)構(gòu)房屋檢測鑒定報告高效辦理——鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量鑒定焊縫檢測：
一·鋼結(jié)構(gòu)工程中焊縫質(zhì)量分級 
（1）焊縫質(zhì)量級別分一、二、三級。 
（2）焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。二級、三級焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205附錄A中表A.0.1的規(guī)定。三級對接焊縫應(yīng)按二級焊縫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。 
(3)焊接縫尺寸允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205附錄A中表A.0.2的規(guī)定。 
(4)焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間平緩過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。 
(5)焊縫感觀應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好、焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。 
二·焊接質(zhì)量檢測 
(1) 設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級法》GB11345或《鋼熔化焊對接接頭射線照和質(zhì)量分級》GB3323的規(guī)定。 
(2) 焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫、螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫及圓管T、K、Y形節(jié)點(diǎn)相關(guān)線焊縫，其內(nèi)部缺陷分級探傷方法應(yīng)分別符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量級法》JBJ/T3034.1、《螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)理分級法》JBJ/T3034.2、《鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81的規(guī)定。